今年12月8日，嫦娥四號探測器發(fā)射成功，開啟了月球探測的新旅程，與之相關(guān)的衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)也再度獲得人們的關(guān)注。近幾年，我國衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，在通信、氣象、遙感、導(dǎo)航等領(lǐng)域均發(fā)揮重要作用，隨著衛(wèi)星成本不斷降低，商業(yè)航天獲得社會資本的廣泛關(guān)注，越來越多的民營企業(yè)開始加入這個領(lǐng)域。一起來看報(bào)道。
隨著軍民融合政策的逐漸開放，近年來中國商業(yè)航天迅速升溫。今年9月5日，中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心雙曲線1Z驗(yàn)證火箭圓滿完成了亞軌道分離、返回、回收著陸試驗(yàn)，本次試驗(yàn)設(shè)計(jì)和實(shí)施單位之一的零重力實(shí)驗(yàn)室，是深圳一家民營企業(yè)成員之一，此次試驗(yàn)是軍民融合在商業(yè)航天領(lǐng)域開展的一次實(shí)質(zhì)性合作，該回收試驗(yàn)的成功，既拓展了全新的商業(yè)航天技術(shù)領(lǐng)域，又開辟了更廣闊的商業(yè)航天應(yīng)用領(lǐng)域。吳光勝，是這家民營企業(yè)的負(fù)責(zé)人，他告訴記者，這次可回收衛(wèi)星試驗(yàn)的成功對于衛(wèi)星成本的降低有積極意義。
華訊方舟集團(tuán)有限公司董事長吳光勝：民營企業(yè)第一次成功實(shí)驗(yàn)回收了一個可以回收的衛(wèi)星，其實(shí)這在衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域是一個質(zhì)的突破。對于一個可以回收的衛(wèi)星來講，就意味著以后我們可以實(shí)現(xiàn)不同的載荷，讓它重新再利用再恢復(fù)。其實(shí)對將來，整個特別是小衛(wèi)星領(lǐng)域，這樣再使用，對衛(wèi)星領(lǐng)域的低成本是一個革命性的。
近年來，隨著國內(nèi)地理測繪需求的增長，我國遙感衛(wèi)星獲得了快速的發(fā)展。顏志宇是國內(nèi)一家遙感衛(wèi)星運(yùn)營企業(yè)的負(fù)責(zé)人，今年4月，他們以“一箭五星”方式發(fā)射的“珠海一號”遙感微納衛(wèi)星星座02組衛(wèi)星，五顆衛(wèi)星進(jìn)入既定軌道，與在軌的兩顆“珠海一號”衛(wèi)星組網(wǎng)，目前大幅度提高了星座采集遙感數(shù)據(jù)的能力。
歐比特宇航科技股份有限公司總經(jīng)理顏志宇：截止到目前，我們已經(jīng)有七顆衛(wèi)星在軌，這七顆衛(wèi)星應(yīng)該說它每天不斷地采集數(shù)據(jù)。其中我們這七顆衛(wèi)星，有四顆是高光譜的衛(wèi)星，這是我們高光譜采集到的圖片。以前我們到田間地頭去采集這種數(shù)據(jù)或需要幾千個人，或幾百個人需要一兩個月的時間才能把這個數(shù)據(jù)收集到，現(xiàn)在我們可以幾個小時之內(nèi)拍到以后，幾個小時之內(nèi)就能把它處理出來。
隨著民營企業(yè)積極參與航天事業(yè)，我國商業(yè)航天市場規(guī)模迅速擴(kuò)大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，按照國內(nèi)相關(guān)公司規(guī)劃，未來三年內(nèi)將有近1000顆微小衛(wèi)星的發(fā)射需求。根據(jù)國家出臺的《關(guān)于促進(jìn)衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》，我國衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)?？蛇_(dá)5560億元以上，并帶動相關(guān)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值突破萬億元。
助力智慧交通我國衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)年增速超20%
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，衛(wèi)星及其相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。通信、導(dǎo)航、遙感是衛(wèi)星應(yīng)用最主要的三個方向，它不僅加速了農(nóng)業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)升級，更促進(jìn)了智慧交通等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,來看報(bào)道。
畫面上的這艘安防搜救無人艇正在海面上參加展演，它通過光電吊艙探測到落水人員后可以迅速抵達(dá)現(xiàn)場，自動拋射救生筏，給落水人員提供救助設(shè)備，并搭載落水人員回到安全地帶。張?jiān)骑w是這家無人艇企業(yè)的負(fù)責(zé)人，他告訴記者，隨著衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的成熟，他們無人艇項(xiàng)目的應(yīng)用越來越廣。
珠海云洲智能科技有限公司董事長張?jiān)骑w：無人艇、智能船都需要定位，需要導(dǎo)航，所以本身它就需要跟衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)有很高的結(jié)合度。通過無人平臺搭載這個工作，可以做得精度非常高。無人系統(tǒng)以及智能船舶這個產(chǎn)業(yè)，它可以進(jìn)入到各個行業(yè)，比如說像安防、像環(huán)境、像航運(yùn)、像海洋生物、像資源的開采等等，其實(shí)它涉及的行業(yè)非常多，它一定是一個萬億級的產(chǎn)業(yè)。
在無人艇技術(shù)日趨成熟的同時，無人航運(yùn)市場也即將開啟。近期，亞洲首個海上無人船測試場——珠海萬山海上無人船測試場正式啟用，以滿足無人系統(tǒng)及智能船舶產(chǎn)業(yè)迫切需求，推動自主船舶技術(shù)快速發(fā)展。交通領(lǐng)域是衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用的重要方向之一，基于衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的智慧交通建設(shè)解決了包括交通安全、交通堵塞及環(huán)境污染等三大難題，近年來，國內(nèi)很多城市開始了智慧交通的研究和建設(shè)，將導(dǎo)航定位、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析等技術(shù)融入到交通管理和服務(wù)中去。
武漢理工大學(xué)智能交通研究中心首席教授嚴(yán)新平：智能交通的實(shí)現(xiàn)，可以對于交通的安全性提升、對于節(jié)能減排、對于更好地提高運(yùn)輸效率，特別是解決一些城市交通擁堵問題，都有很好的效果。那么智能船舶也是智能航運(yùn)非常重要的一個載體，因?yàn)槲磥頍o人船真的要實(shí)現(xiàn)這種智能航行，自主航行的話離不開通訊的保障。所以說衛(wèi)星，我們國家的北斗，還包括各種通訊設(shè)施，對它非常重要的一個支持。
我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)市場前瞻與應(yīng)用前景預(yù)測分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2017年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到2550億元，同比增長20.4%。到2020年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模要發(fā)展到4000億元以上，市場空間巨大。
中國工程院院士朱英富：通信組網(wǎng)都非常重要，跑遠(yuǎn)了一定要靠衛(wèi)星連起來，空天海聯(lián)動這樣才能夠使得無人技術(shù)，才能夠真正起到它的作用。這個（應(yīng)用）領(lǐng)域還是很廣，包括軍用民用都是需求很大，除了智能技術(shù)的發(fā)展，包括無人控制技術(shù)的發(fā)展，我相信應(yīng)用前景非常廣泛，在未來幾年可以明顯看到這個好的前景。
北斗加速替代GPS我國衛(wèi)星助力“一帶一路”建設(shè)
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。主要有精準(zhǔn)定位、短報(bào)文通信、精密授時三大功能。隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的日趨成熟，近年來，我國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)在“一帶一路”相關(guān)國家的衛(wèi)星信息服務(wù)獲得快速增長。
梁漢宇是廣州一家衛(wèi)星應(yīng)用企業(yè)的產(chǎn)品負(fù)責(zé)人，三年前他們就專注戶外衛(wèi)星通信服務(wù)，也是國內(nèi)較早從事衛(wèi)星通信終端服務(wù)的企業(yè)之一，近幾年，受益于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的成熟，他們的用戶量在快速增長。
廣州海聊信息科技有限公司產(chǎn)品總監(jiān)梁漢宇：我們是基于北斗通信，跟北斗定位這兩個功能，去給我們的用戶提供很多不同場景的服務(wù)。比如說我們其中一大類的應(yīng)用人群，就是我們戶外的愛好者，今年用戶量跟去年同比增長了百分之近八九十，這個增長速度是超出我們預(yù)期。
衛(wèi)星服務(wù)產(chǎn)業(yè)是當(dāng)前創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)涉足較多的方向。目前我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)尚處于初級階段。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著上游核心零部件技術(shù)的發(fā)展、下游應(yīng)用需求的擴(kuò)大以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，我國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)有望迎來高速發(fā)展。
華訊方舟集團(tuán)有限公司董事長吳光勝：我們在菲律賓，特別對它們這樣的海島國家推行衛(wèi)星的運(yùn)用，特別把衛(wèi)星的信號轉(zhuǎn)化成Wi-Fi的信號覆蓋各個島上的村莊。還有一些各種行業(yè)，這個模式非常受歡迎，所以今年我們在菲律賓的整個信息服務(wù)基本上呈現(xiàn)了700%左右的增長，增長的勢頭非常驚人。而且我們預(yù)計(jì)明年、后年，我們覺得這個業(yè)務(wù)還會進(jìn)一步增長。
根據(jù)計(jì)劃，在2018年底，我國將建成北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航基本系統(tǒng)，為“一帶一路”相關(guān)國家提供服務(wù)；2020年，北斗三號衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將提供全球服務(wù)。為規(guī)范指導(dǎo)我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國務(wù)院、國家發(fā)改委先后頒布了《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)信息消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需的若干意見》、《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等政策性文件，對北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展做了重要指示。規(guī)劃指出，2010-2020年我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將從500億元提升至4000億，其中北斗系統(tǒng)應(yīng)占據(jù)約30%的份額，年產(chǎn)值到1200億，北斗導(dǎo)航將惠及國民經(jīng)濟(jì)各個方面。
歐比特宇航科技股份有限公司總經(jīng)理顏志宇：畢竟它是一個新興的業(yè)態(tài)，也希望國家的政策能夠給它更多的支持，包括對這些企業(yè)應(yīng)用方面的引導(dǎo)，包括對它的稅務(wù)方面的支持，更加地關(guān)心、更大地傾注，扶持商業(yè)航天的這些企業(yè)，到達(dá)它的成長期、成熟期，讓這個業(yè)態(tài)越做越大、越做越好。
在軍民融合的背景下，近幾年，我國商業(yè)航天獲得快速發(fā)展，特別是衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)保持著較高增速的發(fā)展。資本市場上，今年衛(wèi)星相關(guān)板塊的走勢如何？投資機(jī)會在哪里呢？
在A股市場，今年以來航天軍工指數(shù)一路下跌，截至12月13日收盤，航天軍工指數(shù)下跌23.79%，而同期上證綜指下跌20.35%；作為航天軍工子板塊的衛(wèi)星導(dǎo)航指數(shù)今年以來下跌21.9%，其中，航天晨光、雷科防務(wù)、四維圖新三家下跌幅度超過40%。
中信建投證券軍工機(jī)械行業(yè)首席分析師黎韜揚(yáng)：中證軍工指數(shù)主要受大盤表現(xiàn)、市場風(fēng)險偏好、行業(yè)基本面等因素的影響，年初市場風(fēng)險偏好較低，1到2月份板塊大幅下跌。2月中旬軍工板塊估值處于市場低位，龍頭股價值凸顯。受到政策轉(zhuǎn)向、風(fēng)險偏好上升、基本面拐點(diǎn)向上的因素影響，中證軍工指數(shù)大幅反彈，一直到4月中旬之后進(jìn)入調(diào)整期。下半年由于市場流動性和市場風(fēng)險偏好波動，軍工板塊呈現(xiàn)震蕩下行的一個狀態(tài)。
WIND數(shù)據(jù)顯示，今年三季度業(yè)績報(bào)告中，27家衛(wèi)星導(dǎo)航概念上市公司凈利潤同比增長的有20家，占比74%，凈利潤同比下跌的有7家，占比26%。截至12月13日，衛(wèi)星導(dǎo)航概念上市公司已公布2018年全年業(yè)績預(yù)告的有11家，其中有9家凈利潤增長，僅2家全年凈利潤出現(xiàn)虧損。
中信建投證券軍工機(jī)械行業(yè)首席分析師黎韜揚(yáng)：我國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)維持15%到20%的高速增長態(tài)勢，2018年航天發(fā)射次數(shù)達(dá)到了36次，創(chuàng)歷史新高。在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域，北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星基本系統(tǒng)部署完成，將于今年年底前開通運(yùn)行；在衛(wèi)星通信領(lǐng)域，國內(nèi)首個自主研發(fā)的移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)，天通一號正式商用，首批終端設(shè)備的采購工作已經(jīng)完成；在寬帶互聯(lián)網(wǎng)星座領(lǐng)域，航天科技集團(tuán)的鴻雁星座和航天工程的虹云工程目前正在穩(wěn)步推進(jìn)，但衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)投入較大、回報(bào)期較長，寬帶互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星星座從開始建設(shè)到運(yùn)營尚需數(shù)年時間。
隨著航天產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，未來我國將加速推進(jìn)衛(wèi)星在各領(lǐng)域更廣泛的應(yīng)用，業(yè)內(nèi)人士建議可關(guān)注相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上受益的公司，特別是在衛(wèi)星上游核心零部件領(lǐng)域具備技術(shù)優(yōu)勢、積極向大眾應(yīng)用市場拓展的公司，他們將充分享受到行業(yè)快速發(fā)展所帶來的市場紅利。
中信建投證券軍工機(jī)械行業(yè)首席分析師黎韜揚(yáng)：建議首選符合軍方需求旺盛、新型號定型、量產(chǎn)預(yù)期將至三大標(biāo)準(zhǔn)的整機(jī)公司，同時關(guān)注已經(jīng)進(jìn)入型號量產(chǎn)階段并有望延續(xù)的相關(guān)公司。第二個方面在景氣縱向傳導(dǎo)領(lǐng)域，重點(diǎn)關(guān)注在景氣度提升明顯的產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)，符合具備核心技術(shù)、產(chǎn)品軍民融合、下游市場多元化三大標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)分領(lǐng)域龍頭公司。
