一場突如其來的疫情，打亂了春節(jié)后復工的節(jié)奏，原本打算大年初四就復工的航空工業(yè)通飛珠?；?，于2月10日開工，并于2月24日實現(xiàn)全面復工。面對抗擊新冠肺炎疫情和確保重點工程研制“雙線作戰(zhàn)”的挑戰(zhàn)，員工在各自崗位發(fā)揮自身優(yōu)勢，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，助力型號科學有序復工復產(chǎn)。
在家復工不誤事
通飛珠?；匮邪l(fā)中心系統(tǒng)部負責大型水陸兩棲飛機AG600改進型的初步設計系統(tǒng)布置工作。2月3日，本應是正常上班的第一天，液壓組組長謝超、飛控組組長沈國麗得知復工推遲后，第一時間開啟了居家辦公模式。在這期間， 他們克服了一系列困難，先后完成了飛控液壓系統(tǒng)“十四五”規(guī)劃報告的編制、2020年工作計劃的制定、“鐵鳥”試驗工作的協(xié)調(diào)、供應商初步設計評審資料收集、評審技術方案的細化完善等工作。至2月10日恢復上班時，系統(tǒng)部員工通過微信、電話、郵件等方式已經(jīng)在家辦公多日，與各供應商聯(lián)系協(xié)調(diào)相關工作，為2020年工作打下了一個好的開端。
防疫復工兩手抓
2019年，通飛珠?；匮邪l(fā)中心總體部是忙碌而奔波的一年，AG600飛機的方案設計與論證工作讓這個部門的每名員工忙碌不停。因此既要有序復工， 更要保障員工安全健康，顯得尤為重要。2月10日，大家陸續(xù)返回了工作崗位， 為了在復工后做好防疫工作，總體部魏猛承擔了部門室內(nèi)的消毒藥品領取、配置和消殺工作，他每天戴著塑膠手套、口罩、護目鏡，成了辦公室里“裹得最嚴實的人”。一日兩次的消殺，讓本已忙碌的研發(fā)工作更加繁忙，但他卻驕傲地說，每天進行消毒的意義不僅僅是防控新冠肺炎疫情，更是為AG600飛機研發(fā)積攢更多的力量，相信在國家力量和大家的共同努力下，我們一定會把失去的時間找回來。
科學防疫不停學
盡管目前仍有員工“宅”在家中， 但提升員工素質(zhì)工作不能停。通飛珠?；匮b配中心“停工不停學”，管理、技術專業(yè)人員以及操作工人紛紛變身“網(wǎng)絡主播”，在直播間里為無法復工的員工，打造了“每日一學”小課堂。從2月13日起，裝配中心通過語音授課的形式，陸續(xù)開展了線上小課堂，中心干部帶頭領學授課，各科室組織內(nèi)部學習， 已先后講授了《精益管理中的7大浪費》《AG600設計改進與工藝初步設計簡述》《大型滅火水上救援水陸兩棲飛機電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)安裝設計規(guī)范》等課程， 使員工們從管理、飛機總裝工藝流程和設計規(guī)范等方面都有所提升，通過培訓為AG600飛機型號研制貢獻力量。
飄揚在戰(zhàn)“疫”路上的黨旗
飛機研制需要領軍者，戰(zhàn)“疫”更需要優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。2020年，通飛珠海基地研發(fā)中心結構部任務艱巨，為發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，結構部黨支部從行動上帶頭，號召全體黨員主動作為， 聚焦到型號任務上來，把失去的時間搶回來，全身心投入型號工作中去；克服當前困難，積極進行工作溝通，把使命放在心上，把責任扛在肩上。在疫情通報、領取發(fā)放抗疫物資、加班趕進度的畫面中，都有黨員積極踴躍的身影；每個加班的深夜，都有黨員在勇挑重擔。
那些復工前線的責任擔當
為了以全新的面貌迎接AG600飛機003架機大部件的到來，通飛珠?；刂圃旃こ滩抗に囇b備組本打算在年初提前完成各項工裝保障工作，然而突如其來的疫情給他們帶來了不小的壓力。
面對壓力，工裝組的員工們在未復工期間，就通過與各供應商反復溝通， 先后完成了AG600總裝生產(chǎn)線51站位、41/31站位、53站位工裝技術協(xié)議的編制工作，還在復工后第一時間完成了51站位工裝技術協(xié)議的簽訂，為2020年型號工作創(chuàng)造了良好開局。
復工第一天，在珠海的工藝裝備組成員響應號召，積極到崗，抓緊工作， 完成了203廠房內(nèi)新工藝裝備占地面積的測算工作，為后續(xù)的生產(chǎn)線規(guī)劃做好了充分準備。
科研生產(chǎn)有條不紊，疫情防控抓實抓細，廣大黨員堅守陣地。此刻，珠?；氐娜w員工，正用實際行動織就一張“戰(zhàn)疫情、保生產(chǎn)”防護網(wǎng)，在確保做好防疫工作的前提下，推進AG600復工復產(chǎn)工作，保證完成AG600全年研制任務。
