1.1 罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)背景
1.1.1 罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外的發(fā)展概況及存在的問(wèn)題
在煉油企業(yè)中,為了配合生產(chǎn)流程,要對(duì)原油、半成品油及成品油進(jìn)行運(yùn)輸和存儲(chǔ),為此企業(yè)均建有大量的各種儲(chǔ)罐。由于在油品的運(yùn)輸及存儲(chǔ)過(guò)程中油氣的揮發(fā)是不可避免的,因此,罐區(qū)是比較典型的“危險(xiǎn)區(qū)”。
企業(yè)的生產(chǎn)及管理部門(mén)每天都需要掌握罐內(nèi)存儲(chǔ)介質(zhì)的液位、溫度、體積和質(zhì)量等重要數(shù)據(jù),既要保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和及時(shí),又要確保儲(chǔ)罐的安全,防止意外事故的發(fā)生。罐區(qū)儲(chǔ)罐參數(shù)的精確檢測(cè)、工藝流程的有效管理,對(duì)于相關(guān)生產(chǎn)裝置的安全和平穩(wěn)運(yùn)行具有十分重要的意義。
由于我國(guó)具體的國(guó)情,長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)罐區(qū)的管理主要是靠人工進(jìn)行,并沒(méi)有形成真正意義上的“監(jiān)控系統(tǒng)”。最初只是靠有經(jīng)驗(yàn)的工人利用油尺通過(guò)對(duì)各油罐的液位高度進(jìn)行測(cè)量(即通常所講的“人工檢尺”)的方法來(lái)對(duì)油罐進(jìn)行監(jiān)視。該方法原始而又繁瑣,人為因素影響大,精度低。危險(xiǎn)區(qū)中的有毒有害氣體對(duì)操作工的身體造成很大的危害,而且在氣候惡劣的條件下,操作工在油罐上爬上爬下很不安全。
為了提高對(duì)儲(chǔ)罐參數(shù)測(cè)量的精度以及保護(hù)工人的身體健康,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,到了90年代初,各油罐上基本都裝備了能夠?qū)σ何贿M(jìn)行自動(dòng)測(cè)量的儀表。該儀表一般由一次儀表和二次儀表兩部分組成。位于現(xiàn)場(chǎng)的一次儀表采集各油罐的液位參數(shù)并通過(guò)統(tǒng)一的模擬信號(hào)如4-20mA的直流電流信號(hào)或某種專(zhuān)用的通訊協(xié)議送往集中控制室的二次儀表。此時(shí)操作人員就可以坐在控制室里通過(guò)二次儀表縱觀各油罐的狀況了。但通過(guò)這些二次儀表僅僅能夠?qū)?chǔ)罐參數(shù)進(jìn)行“監(jiān)視”而無(wú)法實(shí)施控制,因此具體的控制工作仍需人工進(jìn)行。
隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,罐區(qū)的規(guī)模也越來(lái)越大,油品的種類(lèi)也不斷增加。管理人員按照由生產(chǎn)部門(mén)所制訂的生產(chǎn)計(jì)劃和常年積累下來(lái)的經(jīng)驗(yàn)對(duì)罐區(qū)進(jìn)行監(jiān)視與控制的管理方式越來(lái)越顯示出其在實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性、合理性方面的不足。同時(shí),由于煉油裝置的自動(dòng)化水平的不斷提高對(duì)罐區(qū)的管理也提出了更高的要求,因此管理人員的責(zé)任和壓力也不斷增加,這對(duì)生產(chǎn)的安全是很不利的。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,可靠性的不斷提高,以及價(jià)格的大幅度降低,計(jì)算機(jī)在工業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越普及??删幊炭刂破鳎≒LC)以及由多個(gè)計(jì)算機(jī)遞階構(gòu)成的集中與分散相結(jié)合的集散控制系統(tǒng)DCS(Distributed Control System)被廣泛地應(yīng)用到各行各業(yè)。因此,近年來(lái)人們開(kāi)始嘗試使用計(jì)算機(jī)構(gòu)成監(jiān)控系統(tǒng)來(lái)對(duì)罐區(qū)進(jìn)行綜合的管理。
由于DCS在煉油廠各裝置中的廣泛應(yīng)用,廣大工程技術(shù)人員具備了較豐富的經(jīng)驗(yàn),因此在構(gòu)造罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)的時(shí)候紛紛參照各裝置中DCS的做法。在硬件結(jié)構(gòu)方面,類(lèi)似于煉油裝置,罐區(qū)現(xiàn)場(chǎng)的儀表將溫度、液位等參數(shù)轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的模擬信號(hào)然后點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地送往控制室的操作控制部分。但是,由于罐區(qū)有別于一般煉油裝置的突出特點(diǎn)是地理分布很廣泛,控制分散,因此系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用與煉油裝置相同的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接方式時(shí),就需要用到比一般裝置多很多的電纜和接線端子及橋架等附件,系統(tǒng)施工時(shí)要耗費(fèi)大量的人力,且很難保證連接的可靠性。為數(shù)眾多的連接點(diǎn)及故障診斷的困難,也給日后系統(tǒng)的檢修及維護(hù)帶來(lái)了很大的不便。并且信號(hào)長(zhǎng)距離的傳輸使信號(hào)的精度大大降低。
有關(guān)資料顯示,在發(fā)達(dá)國(guó)家中罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)已普遍使用了DCS。近年來(lái),隨著煉油企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,各企業(yè)都不斷地增加了儲(chǔ)罐的數(shù)量,為了將這些儲(chǔ)罐納入到已有的DCS中進(jìn)行統(tǒng)一管理,需要重新進(jìn)行布線。罐區(qū)系統(tǒng)地理分布廣、范圍大所引發(fā)的問(wèn)題也越來(lái)越突出。為了解決這些問(wèn)題,國(guó)外的一些專(zhuān)家和學(xué)者正在試圖將近年來(lái)發(fā)展很快的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)應(yīng)用到罐區(qū)的管理中來(lái)。
但是,目前在石化、化工等領(lǐng)域中,現(xiàn)場(chǎng)總線應(yīng)用的實(shí)例還不多見(jiàn)。這與化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜多變,并且生產(chǎn)環(huán)境帶有潛在爆炸危險(xiǎn)等特殊之處有很大的關(guān)系。因?yàn)樵诰哂袧撛诒ㄎkU(xiǎn)的環(huán)境中應(yīng)用肯定會(huì)遇到有別于其它環(huán)境的問(wèn)題。在這一領(lǐng)域中對(duì)基于現(xiàn)場(chǎng)總線的新型控制系統(tǒng)提出了如下四個(gè)最基本的要求:
1)、要有完備的防爆保護(hù)措施,以保證在爆炸危險(xiǎn)環(huán)境中生產(chǎn)過(guò)程的絕對(duì)安全。
2)、要有很高的可靠性,以保證數(shù)據(jù)在任何狀況下的可靠傳輸。也就是
要做到“線路冗余”。
3)、對(duì)應(yīng)“連續(xù)過(guò)程”這一特點(diǎn),控制系統(tǒng)要有處理模擬數(shù)據(jù)的能力。
并且還要滿足“在線參數(shù)化”的要求。
4)、所有現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備可以在線插拔,而不影響系統(tǒng)的正常工作。
從目前現(xiàn)場(chǎng)總線在這一領(lǐng)域的應(yīng)用來(lái)看,其遇到了如下幾個(gè)問(wèn)題: (1)、危險(xiǎn)區(qū)中的防爆問(wèn)題。
如果采用隔爆或澆封的防爆形式,一方面為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備配電十分困難;
另一方面檢修或更換缺損部件時(shí)需要先將電源斷開(kāi),這樣做往往是不允許的。
目前普遍采用的防爆方法是本質(zhì)安全。但是,由于能量方面的限制就
使得每個(gè)總線分支上允許連接的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量非常有限,這就又有駁于單一總線分支上盡可能多地連接設(shè)備的初衷。例如,F(xiàn)F每一個(gè)分支上允許連接的設(shè)備一般為 4到5個(gè),而PROFIBUS-PA每一個(gè)分支上允許連接的設(shè)備一般為 8個(gè)左右。圖1-1所示為危險(xiǎn)區(qū)中的典型總線結(jié)構(gòu)。因?yàn)榭偩€的H1網(wǎng)卡必須要放置在安全區(qū),所以這樣做就要有大量的總線電纜位于安全區(qū)與危險(xiǎn)區(qū)之間,現(xiàn)場(chǎng)總線方便接線、節(jié)省電纜的優(yōu)勢(shì)就大打折扣。
(2)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備可選余地小。
由于要求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備必須為本安且只有通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的總線接口才可與總線相連,但是目前滿足這一要求的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的品種很少,因此可選擇的范圍很小。
(3)、難以建立起冗余系統(tǒng)。
出于系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的要求,如果采用現(xiàn)場(chǎng)總線,那么,系統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)能力至少不能夠比采用傳統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu)低。傳統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu)中,某一點(diǎn)的故障只會(huì)影響這一個(gè)或幾個(gè)相關(guān)點(diǎn)的工作,不至于影響到整個(gè)的控制系統(tǒng)。但是這種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的連接(一根導(dǎo)線上只連接兩個(gè)點(diǎn))概念與現(xiàn)場(chǎng)總線的在一根總線電纜上盡可能多地串接設(shè)備的概念是相互矛盾的。為了提高系統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)能力,就要考慮將現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)為冗余的結(jié)構(gòu),但目前無(wú)論是FF(基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線)還是Profibus-PA總線的H1網(wǎng)段均不支持冗余,應(yīng)該講這是一個(gè)很大的問(wèn)題。