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  • 35t/h燃氣鍋爐系統(tǒng)總體設計方案
    楊志

    一、系統(tǒng)描述
    1、35t/h燃氣鍋爐系統(tǒng)
    35t/h燃氣鍋爐的汽水系統(tǒng):由電動給水泵,給水調(diào)節(jié)閥、省煤器、汽包和過熱器等組成。煤氣和空氣按一定的比例在爐膛內(nèi)燃燒,產(chǎn)生的熱量使汽包內(nèi)的水汽化,產(chǎn)生的飽和蒸汽進入過熱器進一步加熱成為過熱蒸汽至蒸汽母管,進入汽輪機。
    燃燒系統(tǒng):煤氣經(jīng)過調(diào)節(jié)閥進入爐膛,鼓風機送風至空氣預熱器預熱后,由一次風調(diào)節(jié)閥送入爐膛,燃燒過程中產(chǎn)生的高溫煙氣經(jīng)過熱器加熱蒸汽,至省煤器加熱鍋爐汽包給水,經(jīng)過空氣預熱器預熱鍋爐送風后,最終由引風機引入煙囪,排入大氣。
    除氧給水系統(tǒng):來自汽機的抽汽,加熱給水并要維持除氧器內(nèi)的壓力液位恒定,從而清除溶解于水中的氧氣。
    2、3MW汽輪發(fā)電系統(tǒng)
    汽水系統(tǒng):來自鍋爐的過熱蒸汽進入汽輪機,沖動葉輪 ,帶動發(fā)電機發(fā)電。蒸汽在汽輪機內(nèi)做功后,其溫度、壓力降低,進入凝汽器被冷卻成為凝結(jié)水,再由凝結(jié)水泵送入抽氣器及低壓加熱器加熱后,送至除氧器。
    潤滑油系統(tǒng):潤滑油箱內(nèi)的油由主油泵通過油管路進入汽輪機、發(fā)電機的各軸承進行潤滑。
    冷卻系統(tǒng):循環(huán)冷卻水一路送至油冷卻器冷卻潤滑油;另一路至凝氣器,將作功后的蒸汽冷卻為冷凝水;再一路作為發(fā)電機空冷器的冷卻水。



    3、 減溫減壓系統(tǒng)
    減溫減壓系統(tǒng):過熱蒸汽通過減溫減壓器,其溫度壓力變?yōu)橛脩粜枰恼羝?。系統(tǒng)有15噸、2噸減溫減壓器兩臺。
    二、 系統(tǒng)配置
    本系統(tǒng)配置監(jiān)控操作站2臺,后備手操器控制臺一個,現(xiàn)場控制站一個,主控制器為熱備冗余,并配置在線式3kVA不間斷電源一臺。其DCS的硬件配置為:2010NS---8,SC14 NS ---3,SC12 NS ---5;2020NS---4,SC20 NS ---4;2030 NS ---3,SC30NS---3;2040NS---3,SC43 NS --3。
    后備手操器控制臺上,有引送風、給水泵和循環(huán)泵電流表;發(fā)電機功率和頻率表;電接點液位計(汽包液位);引送風調(diào)節(jié)手操器,一次風調(diào)節(jié)手操器,鍋爐給水調(diào)節(jié)手操器,減溫水調(diào)節(jié)手操器,混合集箱進水調(diào)節(jié)手操器,煤氣量調(diào)節(jié)手操器,除氧器壓力液位調(diào)節(jié)手操器。

    三、 控制方案
    1、 在鍋爐部分:
    設置爐膛溫度、壓力和火焰檢測;主給水流量、溫度和壓力檢測;過熱蒸汽的流量、溫度和壓力檢測;煤氣的流量、溫度和壓力檢測。自動調(diào)節(jié)設:汽包水位調(diào)節(jié);燃燒系統(tǒng)調(diào)節(jié);過熱蒸汽溫度調(diào)節(jié);除氧器液位和壓力調(diào)節(jié)。
    ① 汽包水位控制:汽包水位過高,會影響汽包內(nèi)汽水分離,飽和水蒸汽帶水過多,使過熱蒸汽溫度降低;水位過低,負荷增大時,水的汽化速度加快,汽包內(nèi)水量迅速減少,如不及時調(diào)整,會使汽包內(nèi)的水全部汽化,危及鍋爐安全。當負荷不穩(wěn)定時,給水流量的擾動,使汽包水位有較大延遲,蒸汽流量變化,會出現(xiàn)虛假水位,使得三沖量難以運行,因此先以單沖量投入運行,使工況穩(wěn)定后再投入三沖量,這就要求單沖量和三沖量兩種控制方式能方便地進行無擾切換。


    ② 燃燒系統(tǒng)的控制
    控制目的:使鍋爐蒸汽壓力穩(wěn)定;保證燃燒過程的經(jīng)濟性; 保持爐膛負壓恒定。
    控制方案:燃料與空氣采取比值控制方式;蒸汽壓力控制采取蒸汽壓力與燃料流量串級方式;爐膛負壓控制采取引風調(diào)節(jié)和送風調(diào)節(jié)組成前饋——反饋控制。



    說明:
    a. 在主給水調(diào)節(jié)閥后,系統(tǒng)設置了混合集箱進水調(diào)節(jié)閥和減溫器進水調(diào)節(jié)閥??紤]系統(tǒng)調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性和可靠性,蒸汽溫度由減溫器進水調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié),混合集箱進水調(diào)節(jié)閥置為全開,不進行調(diào)節(jié)。
    b. 燃燒系統(tǒng)蒸汽壓力的調(diào)節(jié),平均分配到兩個一次風調(diào)節(jié)閥和兩個煤氣調(diào)節(jié)閥上。

    ③ 減溫器出口溫度調(diào)節(jié),除氧器液位、壓力調(diào)節(jié)均采用單回路控制方式。
    2. 汽輪發(fā)電機部分
    汽輪發(fā)電機系統(tǒng)沒有調(diào)節(jié)量,主要是當運行中發(fā)電機組某一部分發(fā)生異常故障并將危及機組安全時,為防止發(fā)生設備損害和人身事故,必須由保護裝置將機組迅速停機。
    3. 減溫減壓器部分
    設溫度和壓力調(diào)節(jié),采用單回路控制方式。

    四、 連鎖和保護
    1. 針對汽輪發(fā)電機系統(tǒng),主要是過對熱蒸汽溫度、流量、壓力進行檢測,檢測軸向位移,檢測各軸承溫度,當汽機處于異常工況時,可通過聲音、屏幕報警等手段提醒操作員,對異常情況進行處理。主要包括以下內(nèi)容:
    ① 汽機保護停機——通過磁力斷路油門將自動主汽門和調(diào)速汽門關閉。當以下參數(shù)異常時,汽機停機:軸位移大于0.7毫米時;真空度大于0.04MP時;油壓小于0.03MP時;推力瓦溫度大于100度時;汽機超速時;發(fā)電機停機;用電負荷不正常時;保護電源消失時。并設緊急手動停機按鈕。
    ② 報警信號(電鈴報警):主氣門關閉,抽氣閥關閉,發(fā)電機故障,用電負荷保護,保護電源消失,主油箱液位,熱井液位,軸位移,凝氣器真空度,主蒸汽壓力,主蒸汽溫度,抽氣閥蒸汽壓力,潤滑油壓力,氣輪機轉(zhuǎn)速,推力瓦溫度,發(fā)電機軸承溫度。
    ③ 聯(lián)系信號(蜂鳴器提示):汽機室至主控室(解除按鈕,注意,增加,減少,已合閘,已斷開,停機,更改命令,電話);主控室至汽機室(解除按鈕,注意,增加,減少,已合閘,已斷開,停機,更改命令,機器危險,電話)。
    2. 鍋爐保護聯(lián)鎖停爐
    鍋爐設緊急停爐按鈕。停爐保護包括:汽包水位超高和超低;爐膛壓力超高;汽包壓力超高;煤氣壓力超低;爐膛熄火。
    當火焰檢測器開關閉合時,緊急關閉煤氣切斷閥。

    五、 流程畫面
    1. 鍋爐部分:
    設熱控工藝流程圖畫面一幅;熱鍵畫面-手動操作器畫面;報警畫面;趨勢圖畫面;PID調(diào)節(jié)畫面;
    在每幅畫面上設置“煤氣切斷”和“停爐“按鈕,須能彈出確認對話框。
    2. 汽機部分:
    設熱控工藝流程圖畫面一幅;手動操作畫面(無須能彈出確認對話框);“汽機與主控聯(lián)系信號”畫面;“汽機保護”畫面,并設置保護是否投入開關;趨勢圖畫面;報警畫面;
    在每幅畫面上設置“緊急停機“按鈕,須能彈出確認對話框。

    3. 減溫減壓器部分:
    設熱控工藝流程圖畫面一幅;報警畫面;趨勢圖畫面;PID調(diào)節(jié)畫面

     
     
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