現(xiàn)實意義:
近年來，我國在城市和交通建設(shè)方面取得了巨大的進步。然而，面對越來越多的交通路口、收費站以及治安卡口，傳統(tǒng)的人工管理顯然已經(jīng)滿足不了要求。為解決這一問題，出現(xiàn)了適應(yīng)信息化時代要求的計算機集成系統(tǒng)，即電子警察。典型的“電子警察”通常是由圖像檢測(車輛感應(yīng))、拍攝、采集、處理、傳輸與管理以及輔助光源、輔助支架和相關(guān)配套設(shè)備等幾個部分組成。它作為現(xiàn)代道路交通安全管理的有效手段，可以迅速的監(jiān)控、抓拍、處理交通違章，迅速的獲取違章證據(jù)，提供行之有效的監(jiān)測手段，改善城市交通擁堵現(xiàn)象起了重要作用，它已成為道路交通管理隊伍中必不可少的重要一員，充分發(fā)揮準確、公正的執(zhí)法作用。
主要用途:
（1）路口、路段或者特定場所如收費站、交通或治安檢查點、停車場等的全天候交通監(jiān)控與管理；
（2）路面動、靜態(tài)交通違章的監(jiān)測；
（3）嫌疑車輛的布控、偵破和追逃；
（4）路面交通信息(如車速、流量、密度等)的實時采集與處理；
（5）路面交通監(jiān)控信息服務(wù)，等等。
工作原理:
電子警察通過檢測埋設(shè)在停車線附件的線圈的磁通量的變化，再根據(jù)該車道的其他參數(shù)（如在紅燈信號期間、逆行），產(chǎn)生觸發(fā)信號，對違規(guī)車輛進行拍照，并將相片存儲起來，通過RS485傳送到前端控制機上。再通過網(wǎng)絡(luò)將各個路口的前端控制機數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，并將路口相關(guān)參數(shù)自動的添加到違章數(shù)據(jù)庫中。在指揮中心，工作人員將違章數(shù)據(jù)與車輛管理數(shù)據(jù)庫車輛信息相結(jié)合，進行違章處理等相關(guān)工作。
系統(tǒng)需求:
由于電子警察視頻系統(tǒng)需要處在戶外甚至野外高溫 /低溫、潮濕、電磁、灰塵、振動等復(fù)雜的環(huán)境條件下不間斷、長時間地穩(wěn)定運行，同時系統(tǒng)的MTBF>30000小時，系統(tǒng)的 MTTR<1小時。商用PC機顯然難以適應(yīng)如此條件，要想設(shè)備能夠在較寬溫度范圍和較寬濕度范圍內(nèi)工作……系統(tǒng)切實履行自己的監(jiān)控功能，且不需維護或只需少量維護，只能選用工控計算機進行系統(tǒng)控制。選用防潮、防灰塵、防電磁能力更強的工業(yè)機箱，選用持續(xù)工作時間更長、適應(yīng)更大溫度范圍和振動要求的工業(yè)CPU卡，選用工業(yè)級的各類控制卡和管理模塊。另外：系統(tǒng)需要處理復(fù)雜的視頻圖像數(shù)據(jù)，經(jīng)過運算必須準確、及時地給出結(jié)果，因此處理器的性能要足夠高；因為客戶要擴展I/O卡和視頻捕捉卡等多種應(yīng)用卡，所以要求系統(tǒng)能提供多卡擴展能力。
電子警察視頻系統(tǒng)主要應(yīng)用以工控機為控制中心，配合視頻卡+數(shù)碼相機完成視頻數(shù)碼闖燈自動記錄系統(tǒng):
(1）路面動、靜態(tài)交通違章的監(jiān)測；
(2）嫌疑車輛的布控、偵破和追逃；
(3）路面交通信息(如車速、流量、密度等)的實時采集與處理
見圖:
