近年來(lái),在市政管理中路燈耗電量一直排在公共設(shè)施耗電量之首;由于采用時(shí)控方式,路燈的開(kāi)關(guān)時(shí)間限制比較死,每當(dāng)有重要活動(dòng)或遇到陰天,視線差,不能提前或延遲路燈的開(kāi)關(guān)時(shí)間;很多時(shí)候,路燈的故障不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),影響了維護(hù)。
通過(guò)采用“路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)”系統(tǒng),管理人員可以在監(jiān)控中心遙控路燈的開(kāi)關(guān);自動(dòng)計(jì)算亮燈率,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障,更好的調(diào)節(jié)路燈系統(tǒng)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行和節(jié)能的目的。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
本系統(tǒng)由監(jiān)控中心、通信網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控設(shè)備、路燈開(kāi)關(guān)設(shè)備四部分組成。
1、在監(jiān)控制中心的電腦上,可以打開(kāi)和關(guān)閉任何一個(gè)路燈,并及時(shí)掌握其開(kāi)關(guān)狀態(tài);
2、任何一個(gè)路燈損壞,監(jiān)控制中心的電腦上立刻顯示損壞路燈的編號(hào)和位置;
3、控制中心通過(guò)GPRS/Internet管理多個(gè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備,從而實(shí)現(xiàn)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的路燈或照明設(shè)備的監(jiān)控和管理;
4、現(xiàn)場(chǎng)控制器可同時(shí)連結(jié)一個(gè)或多個(gè)時(shí)控路燈開(kāi)關(guān),通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心保持通訊,進(jìn)行路燈控制;