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一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介：

1、該系統(tǒng)由稱重儀表、無(wú)線數(shù)傳模塊、工控計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等組成點(diǎn)對(duì)面數(shù)據(jù)采集傳輸精密智能控制。完成混鐵爐-進(jìn)料稱量車皮的計(jì)量、計(jì)數(shù)、判斷，以及對(duì)數(shù)據(jù)的自動(dòng)生成、統(tǒng)一、統(tǒng)計(jì)、打印等智能化功能。

2、無(wú)線數(shù)傳電臺(tái)所選頻道基頻為：220MHz，最大信道數(shù)為16。用戶根據(jù)所申請(qǐng)的信道頻點(diǎn)（申請(qǐng)范圍可以在：223 MHz－235 MHz中的任意一點(diǎn)）用軟件設(shè)定一定的信道頻點(diǎn)作為該系統(tǒng)的發(fā)射與接收頻點(diǎn)。

3、無(wú)線數(shù)傳距離由模塊功率及天線的架設(shè)有關(guān)（如：2W，架設(shè)室外天線，通訊距離可達(dá)2－5公里）。一般中大型企業(yè)足以組成廠內(nèi)無(wú)線監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。（一般現(xiàn)在客戶用的是0.5W的比較多）

4、系統(tǒng)軟件采用WINDOWS98環(huán)境下VISIAL DAQ3.1工控組態(tài)軟件，對(duì)所稱量的數(shù)據(jù)和車次及車皮自動(dòng)完成先進(jìn)后出、車輛計(jì)數(shù)、稱量計(jì)數(shù)、皮重、凈重、總重。數(shù)據(jù)存盤、班產(chǎn)、月產(chǎn)等及定時(shí)打印及語(yǔ)音提示等。

5、系統(tǒng)采用語(yǔ)音提示及報(bào)警，如“1號(hào)進(jìn)車稱量....”、“1號(hào)出車稱量....”、“進(jìn)車稱量次數(shù)超出....”、“出車稱量次數(shù)超出....”等，圖文聲并茂。

二、稱量?jī)x表及發(fā)射電臺(tái)操作

1、稱量?jī)x表RS-232數(shù)據(jù)輸出工作模式應(yīng)設(shè)置為“打印輸出模式（PRINT- KEY）”，即F 43的數(shù)值為3。

2、稱量?jī)x表數(shù)據(jù)傳輸速率（BAUD RATE）應(yīng)設(shè)置為：“9600”即F 41的數(shù)值為5。

3、當(dāng)稱量?jī)x表所采數(shù)據(jù)穩(wěn)定后（儀表上的MD指示燈熄滅后），按下“PRINT KEY”鍵，所稱數(shù)據(jù)便可自動(dòng)從　RS－232串口發(fā)往無(wú)線發(fā)射數(shù)傳模塊，并從該模塊發(fā)往各個(gè)無(wú)線接收數(shù)傳模塊中。

三、各接收機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)引導(dǎo)

1、開(kāi)機(jī)前請(qǐng)仔細(xì)檢查硬件環(huán)境（如：工控機(jī)、通訊總線、模塊連接電源、打印機(jī)、天線及外部控制等）的連接狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤后方可打開(kāi)計(jì)算機(jī)電源開(kāi)關(guān)。

2、計(jì)算機(jī)電源開(kāi)關(guān)打開(kāi)后將順序工作如下：系統(tǒng)-WINDOWS98啟動(dòng)－VISIAL DAQ3.1工控組態(tài)軟件平臺(tái)。

3、進(jìn)入VISIAL DAQ3.1工控組態(tài)軟件平臺(tái)后，用光標(biāo)指向屏幕上方的“FILE”欄或“打開(kāi)文件”圖標(biāo)，點(diǎn)擊后尋找“無(wú)線稱量.GNI”文件，雙擊該文件即可進(jìn)入〖控制系統(tǒng)〗狀態(tài)，主屏幕出現(xiàn)。

4、進(jìn)入〖控制系統(tǒng)〗狀態(tài)后，用光標(biāo)指向屏幕上方的“START”欄或“ ”圖標(biāo)，并雙擊，此時(shí)屏幕將提示輸入【用戶名ID】和【口令密碼PASSWORD】，正確輸入序號(hào)和密碼后，〖控制系統(tǒng)〗就可進(jìn)入運(yùn)行監(jiān)控狀態(tài)。

5、在〖運(yùn)行監(jiān)控〗狀態(tài)下，顯示出1－6個(gè)車皮位置的毛重、凈重，以及進(jìn)車狀態(tài)、回車狀態(tài)、車輛計(jì)數(shù)、稱量計(jì)數(shù)、清零日期、車輛間隔時(shí)間等。控制和設(shè)置鍵有「開(kāi)始」、「報(bào)告」、「清零」、「間隔時(shí)間設(shè)置」、「其他參數(shù)」。（其中：間隔時(shí)間為整車的最后節(jié)車皮稱量結(jié)束至下一整車第一車皮稱量開(kāi)始的最短時(shí)間）。

6、在〖運(yùn)行監(jiān)控〗狀態(tài)下，按下「開(kāi)始」按鈕即可進(jìn)入”工作”，系統(tǒng)發(fā)出“稱量等待狀態(tài)”的語(yǔ)音提示，在接收到數(shù)據(jù)后也有相應(yīng)的語(yǔ)音提示。

四、安裝注意事項(xiàng)

1、各“無(wú)線模塊”與供點(diǎn)12V電源之間距離要大于3米。各“無(wú)線模塊”天線連接無(wú)誤。

2、各“無(wú)線模塊”散熱片接地。

3、天線桿的高度大于0.5米。（或根據(jù)實(shí)際的情況來(lái)選擇）

4、發(fā)射數(shù)據(jù)“無(wú)線模塊”通訊接口（9針）通過(guò)轉(zhuǎn)換電纜轉(zhuǎn)為25針插頭，與進(jìn)口稱重儀表連接。

5、接收數(shù)據(jù)“無(wú)線模塊”通訊接口（9針）與工控計(jì)算機(jī)的COM2（RS-232）串口連接。

五、進(jìn)入報(bào)告打印狀態(tài)

由于系統(tǒng)已經(jīng)定制為定時(shí)打印，只要打印機(jī)電源及聯(lián)線無(wú)誤，按下述1－3步進(jìn)行，在第三步時(shí)不按下〖PRINT〗鈕，而將屏幕最小化后可自動(dòng)定時(shí)打印出報(bào)告，不必人工干預(yù)。如需隨時(shí)打印則按下列步驟進(jìn)行；

1、在監(jiān)控狀態(tài)屏幕中，按下〖報(bào)告〗按鈕、便進(jìn)入報(bào)告打印「1」屏。

2、在打印「1」屏中按下〖Fix Time Report〗鈕，便進(jìn)入報(bào)告打印「2」屏。

3、在打印「2」屏中單擊列出的報(bào)告名便進(jìn)入，按下〖PRINT〗鈕，便進(jìn)入報(bào)告打印「3」屏。

4、在打印「3」屏中單擊“確定”按〖Print〗鈕打印機(jī)開(kāi)始打印，按〖Report PReview〗鈕打印預(yù)覽。

5、退出打印狀態(tài)屏幕，按〖Concel〗鈕或單擊打印狀態(tài)屏幕右上角的〖_〗鈕（最小化）。

六、定時(shí)打印報(bào)告

定時(shí)打印時(shí)間設(shè)定如下:每日24次、分別在整點(diǎn)的15分打印（如：7:15、8:15、9:15 、10:15 . . . . . . . .)

七、工作目錄與可查詢數(shù)據(jù)文件

1、工作目錄為“D:\濟(jì)鋼一煉\”該目錄中包含有運(yùn)用程序、聲音文件、可查詢數(shù)據(jù)文件等。

2、運(yùn)用程序?yàn)椋骸笩o(wú)線稱量.GNI」、查詢數(shù)據(jù)文件為：「原始紀(jì)錄.LOG」、「班統(tǒng)計(jì).LOG」、「月統(tǒng)計(jì).LOG」。

「原始紀(jì)錄.LOG」格式如下: 總數(shù) 進(jìn)序 回序 本次重 總毛重 總凈重 紀(jì)錄時(shí)間

存盤時(shí)間為:每次稱量存盤。當(dāng)「原始紀(jì)錄.LOG」文件過(guò)大時(shí)可備份至軟盤，并刪除該文件。

「班 統(tǒng) 計(jì).LOG」格式如下: 班進(jìn)罐數(shù) 本班毛重 班出罐數(shù) 本班凈重 紀(jì)錄時(shí)間

存盤時(shí)間為:每班開(kāi)始時(shí)存盤(7:15分、15:15分、23:15分)。當(dāng)該文件過(guò)大時(shí)可備份至軟盤，并刪除該文件。

「月 統(tǒng) 計(jì).LOG」格式如下: 月進(jìn)罐數(shù) 本月毛重 月出罐數(shù) 本月凈重 紀(jì)錄時(shí)間

存盤時(shí)間為:每月1號(hào)的7:15分時(shí)存盤。當(dāng)「月 統(tǒng) 計(jì).LOG」文件過(guò)大時(shí)可備份至軟盤，并刪除該文件。

八、正常關(guān)機(jī)

1、在監(jiān)控狀態(tài)屏幕中，光標(biāo)復(fù)位各〖運(yùn)行＃〗鈕，再?gòu)?fù)位〖開(kāi)始〗鈕。

2、再在監(jiān)控狀態(tài)屏幕的上方工具欄中，單擊〖■〗鈕或〖Stop〗鈕，便可退回WINDOWS狀態(tài)。

3、正常關(guān)機(jī)應(yīng)該回車稱量之后進(jìn)行。

4、在WINDOWS狀態(tài)下，按照WINDOWS98的關(guān)機(jī)方式關(guān)閉計(jì)算機(jī)。



此方案是簡(jiǎn)單描述了無(wú)線衡器的應(yīng)用，包括無(wú)線天車、無(wú)線電子衡器稱重系統(tǒng)等，在本方案的描述中，我公司主要是提供了無(wú)線通信的應(yīng)用方案及產(chǎn)品，客戶采用了ZT-TR系列的微功率無(wú)線數(shù)傳模塊來(lái)作為數(shù)據(jù)的傳輸設(shè)備。