公司簡介:
路斯特——德國一家全系列伺服驅(qū)動產(chǎn)品供應(yīng)商,在機(jī)床行業(yè)可能還顯得陌生,但其在大重型非數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)奠定了它在這一獨(dú)特細(xì)分市場的地位。
路斯特產(chǎn)品涵蓋了通用經(jīng)濟(jì)型、可編程型和多軸運(yùn)動控制型,功率范圍從200瓦直至300千瓦。其中,通用型適用于完成單個驅(qū)動軸的定位、速度和轉(zhuǎn)矩控制;可編程型帶有內(nèi)置PLC,從而達(dá)到簡化系統(tǒng)配置的目的,同時也有利于機(jī)器制造廠商、系統(tǒng)集成商形成和保護(hù)專有技術(shù);多軸運(yùn)動控制型適用于需要多軸同步、聯(lián)動和實(shí)時控制的應(yīng)用,如機(jī)床、印刷機(jī)械、包裝機(jī)械等等。它們被廣泛應(yīng)用于各類產(chǎn)業(yè)機(jī)械和機(jī)床。
路斯特伺服系統(tǒng)在大重型非數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域的主要幾個應(yīng)用:
重型龍門刨銑床
1.主工作臺往返運(yùn)動:要求瞬間兩倍的過載能力、低速平穩(wěn)運(yùn)行,替換原來的直流調(diào)速或磁阻調(diào)速裝置,達(dá)到降低故障率以及節(jié)能的效果。
2.刀架進(jìn)給運(yùn)動:刀架進(jìn)給屬于點(diǎn)到點(diǎn)定位控制,相對比較簡單,可由驅(qū)動器內(nèi)置PLC編程實(shí)現(xiàn),從而簡化系統(tǒng)。因?yàn)槭屈c(diǎn)位控制,反饋元件可以采用結(jié)實(shí)耐用的旋轉(zhuǎn)變壓器。
立式車床
1.刀架進(jìn)給運(yùn)動:簡化原有的機(jī)械結(jié)構(gòu),利用伺服驅(qū)動器主從方式同步控制或經(jīng)濟(jì)型現(xiàn)場總線,實(shí)現(xiàn)切斜面等功能,雖然無法與數(shù)控系統(tǒng)相比,但考慮到節(jié)約的成本,其性價比著實(shí)高的驚人。
2.主軸:立車主軸驅(qū)動用變頻器居多,但變頻控制速度、力矩穩(wěn)定性都不是很高,尤其低速特性很差,已經(jīng)有高端產(chǎn)品逐漸用伺服驅(qū)動器替代變頻器做主軸驅(qū)動。
鏜銑床
雖然機(jī)床數(shù)控化率逐年提高,但非數(shù)控鏜銑床依然有相當(dāng)?shù)氖袌?。非?shù)控鏜銑床驅(qū)動采用直流調(diào)速裝置的還比較多,但是隨著銅材等有色金屬價格逐年攀高,直流電機(jī)的成本越來越高,隨著伺服系統(tǒng)的普及率增加,成本逐年下降,而且交流替代直流一直就是大勢所向,所以當(dāng)伺服系統(tǒng)成本已經(jīng)接近于直流系統(tǒng)成本的時候,替換是必然的。不僅為節(jié)約成本,更為提高機(jī)床本身的價值。
大重型臥式車床
1.刀架進(jìn)給:在非數(shù)控臥車上,用伺服驅(qū)動做為進(jìn)給軸,其精度和可靠性得到大幅提升,這是沒有一個最終用戶不愿意看到的。
2.主軸:大重型臥車主軸功率范圍大約15千瓦至250千瓦左右,機(jī)床廠家大都采用直流調(diào)速裝置和直流電機(jī),但直流系統(tǒng)的弊端是顯而易見的,我們完全可以采用伺服驅(qū)動器和交流異步電機(jī)來替代它,成本也可以控制在可接受的水平上。
綜合以上幾個應(yīng)用,路斯特產(chǎn)品在大重型非數(shù)控領(lǐng)域的優(yōu)勢可概括為以下兩點(diǎn):
1、與數(shù)控系統(tǒng)相比,路斯特產(chǎn)品明顯節(jié)約了成本;與傳統(tǒng)低端驅(qū)動系統(tǒng)或機(jī)械機(jī)構(gòu)相比提升了性能的同時,潛在的節(jié)約了成本,從而滿足了機(jī)床制造廠商降低成本的迫切需要。
2、對設(shè)備長期的維護(hù)和管理是所有企業(yè)技術(shù)管理人員所面臨要解決的問題,用伺服系統(tǒng)替代原有低端驅(qū)動系統(tǒng)或機(jī)械機(jī)構(gòu)明顯可以減少維護(hù)次數(shù)、降低維護(hù)成本,從而滿足用戶對延長設(shè)備使用壽命的需要。
總之,路斯特伺服系統(tǒng)以其寬廣的產(chǎn)品線,較大的功率范圍,為大重型機(jī)床制造商創(chuàng)造了價值,從而奠定了它在大重型非數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域這一獨(dú)特細(xì)分市場的地位。
路斯特企業(yè)官網(wǎng):http://www.lt-i.com.cn