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  • LM在垃圾車中的應(yīng)用———LM在垃圾車中的應(yīng)用
    上海北卡電子科技有限公司


                                



         垃圾車是收集、中轉(zhuǎn)、清理、運(yùn)輸垃圾,避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛。按照用途可分為自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、拉臂式垃圾車、密封式垃圾車、掛桶式垃圾車、壓縮式垃圾車。 

      如今,自裝卸式垃圾車應(yīng)用比較廣泛,其借助自動(dòng)控制系統(tǒng)或手動(dòng)操作系統(tǒng),通過翻板、滑板和刮板等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、擠壓、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其具有垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、自動(dòng)壓縮,收集容量大,封閉性好,揚(yáng)塵小,調(diào)換貨廂快捷,整車?yán)眯矢叩葍?yōu)點(diǎn),適用于大中型城市的馬路、街道、生活小區(qū)、機(jī)關(guān)生活垃圾的收集與及運(yùn)輸。

         結(jié)構(gòu)原理
     
         自裝卸垃圾車的結(jié)構(gòu)主要包括液壓系統(tǒng)、副梁及自卸機(jī)構(gòu)、車廂、推送機(jī)構(gòu)、垃圾進(jìn)料口蓋、吊升機(jī)構(gòu)。

         1.液壓系統(tǒng)  液壓系統(tǒng)壓力通過調(diào)整多路閥、溢流閥來實(shí)現(xiàn)。液壓系統(tǒng)裝有液壓加速閥來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的油門。

         2.副梁及自卸機(jī)構(gòu)  副梁用來連接車廂和車架,而自卸機(jī)構(gòu)則是安裝在副梁的橫梁上。

         3.車廂  車廂由前蓋、車廂本體和后門等構(gòu)成一個(gè)密封系統(tǒng)。為了防止污水漏出、運(yùn)輸漏土、裝卸揚(yáng)塵等,保持車廂的密封是很關(guān)鍵的措施。

         4.推送機(jī)構(gòu)  推送機(jī)構(gòu)的運(yùn)行軌道是通過與車廂連接的兩根導(dǎo)軌來實(shí)現(xiàn)的。其還可以把倒入的垃圾進(jìn)行導(dǎo)向控制垃圾的左右分布以防偏載,避免推送垃圾時(shí)產(chǎn)生車廂內(nèi)垃圾的堵塞。

         5.垃圾進(jìn)料口蓋  主要功能是垃圾桶提升后在此把垃圾倒入車廂內(nèi),其總成在車廂上部。

         6.吊升機(jī)構(gòu)  該機(jī)構(gòu)擔(dān)負(fù)垃圾機(jī)械裝車工作,由外門架、中門架、內(nèi)門架、翻轉(zhuǎn)架、鎖鉤等機(jī)構(gòu)組成。利用翻轉(zhuǎn)架將垃圾桶提升到達(dá)指定位置時(shí),進(jìn)行翻轉(zhuǎn)動(dòng)作并將其鎖定,垃圾傾倒完成后,再進(jìn)行反向動(dòng)作。

         7.壓縮功能、電機(jī)控制方式  垃圾廂內(nèi)推板設(shè)有背壓,當(dāng)填料斗、刮板向廂內(nèi)填裝垃圾時(shí),克服背壓,達(dá)到垃圾被雙向壓縮的效果。在控制垃圾填裝、推出、垃圾桶的舉升等動(dòng)作時(shí),我們既可以選擇手動(dòng)操作的人工模式,也可以觸動(dòng)按鈕來進(jìn)行自動(dòng)電氣控制模式。

         典型配置

         采用HOLLiAS LM PLC作為垃圾車的控制裝置,來對(duì)垃圾車的各種動(dòng)作和各種邏輯進(jìn)行控制,文本顯示器能夠?qū)Ω鞣N工藝狀況和工藝參數(shù)進(jìn)行設(shè)定。在垃圾車的控制中,需要由PLC監(jiān)測(cè)控制的對(duì)象有垃圾車的手動(dòng)控制、緊急停止運(yùn)行控制、各種指示燈控制、翻板動(dòng)作、滑板動(dòng)作與刮板動(dòng)作。

             



         由于垃圾車的工作環(huán)境惡劣、工作狀況復(fù)雜,決定了其對(duì)控制系統(tǒng)較高的要求。LM PLC具有良好的抗震性能以及抗干擾能力,完全能夠滿足垃圾車復(fù)雜的工作狀況。經(jīng)過實(shí)際驗(yàn)證, PLC在垃圾車上的使用, 大大提高了垃圾車工作的可靠性。

     
     
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