機電一體化理念學是指將所有與一臺機器相關涉及的學科合并融合在一起，包括如機械，電氣和自動化技術，作為一門發(fā)展的學科。然而，迄今為止還沒有適當的工具來真正實現機電一體化理念。這種情況將由自動化系統PSS4000的出現而改變。來自于Pilz的在這項新的發(fā)展研發(fā)項目其上的一貫所堅持的目標是顯著大幅地降低工程成本。
并行工程是其主旨，與正常程序的工程流程有所不同，一旦最初的項目方案獲得批準，這個自動化項目所涉及的各部門實際上可以同時開始工作。系統和硬件開發(fā)可以同時進行。
基于機電一體化的控制元件
機電一體化手段地工作意味著模塊化的思想地思考。在機械方面，首先要使用獨立的功能單元來表述該理念，然后將其反映到控制技術上，無論這些模塊是由一個還是多個制造商生產的。這個就是為什么現在的系統通常遇到困難的地方達到極限的原因。雖然在模塊通過中央控制系統進行通信的情況下難以調試單個模塊，但本地控制系統本地化卻可以建立它們之間的通信，可是需要花費大量的時間和精力用于調試控制系統之間的通訊。PSS4000考慮到這一點，將控制單元的數量和布局進行機電一體化設計，并且仍然存在，中央控制系統也能放棄給予控制局部控制系統支持。
軟件工具簡化機電一體化操作
模塊化是PAS4000關鍵重點方面：元件由根據基本基礎功能構成，模塊由元件構成，設備和機器由模塊構成。通過層次的軟件模塊嵌套這是很容易實現的。由于封裝和面向對象的思想，基本基礎功能，部件和模塊是軟件時代的骨干，它們作為“軟件組件”可以被重復地使用以達到最佳效果。這種有意識的研發(fā)努力已使PAS4000非常容易處理操作。對于嚴格的真正的機電一體化方法也意味著，一些部門不用在機器的調試時在場，例如。這些部門可能有一個資深的機電工程師，他能夠對控制程序進行必要的修改且無需詢問知名專家。Pilz還提供軟件庫支持這一流程，其中包含最常用的基礎功能，部件和模塊，這可以大大降低調試時人力資源的支出。
模塊間自動通信
遵循一個邏輯合理的想法結論，機電一體化模塊都總是涉及硬件模塊，即每個模塊涉及控制信號能力。因此，控制系統之間的通信在技術上和商業(yè)上都可以成為一個很大的挑戰(zhàn)。
為此，對PSS4000的通信設置不再是明確外在的、外部的，而是內在的、集成的含蓄的。首先，所有的信息是已知的，并且對于所有網絡用戶都是已知的并可以被平等地訪問它。第二，控制模塊之間的，例如單個站點之間與個人站臺，是要告知整個項目都已知的。通過PAS4000他們按照項目分配的進程創(chuàng)建獨立的的通信路徑。數據連接實際上會自動生成，這也節(jié)省了時間和精力。
有了新的自動化系統PSS4000，Pilz將一直貫徹機電一體化做法并將其運用于實踐。結合軟件平臺PAS4000，在整個工程過程中指導用戶，始終保持分布式控制功能的理念。因此，工程項目的實施將不僅高效，而且明顯降低了成本。
