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  • 高壓軟起動(dòng)在壓縮機(jī)負(fù)載上的解決方案 ———高壓軟起動(dòng)在壓縮機(jī)負(fù)載上的解決方案

     1.引言

      交流異步電動(dòng)機(jī)以其構(gòu)造簡(jiǎn)單、極高的運(yùn)行可靠性、極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和優(yōu)異的拖動(dòng)性能在我國(guó)煤礦、石油、化工、鋼鐵、發(fā)電、供水、水泥建材等領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。但是交流異步電動(dòng)機(jī)致命的缺點(diǎn)是起動(dòng)沖擊大,會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成不利的影響。主要影響體現(xiàn)在兩個(gè)方面:

     ?。?)電氣方面的問(wèn)題:

      起動(dòng)時(shí)可達(dá)5-7倍的額定電流,造成電動(dòng)機(jī)繞組因電流引起過(guò)溫,從而加速其絕緣老化,造成供電網(wǎng)電壓波動(dòng),影響同電網(wǎng)下其他設(shè)備的正常運(yùn)行。

     ?。?)機(jī)械方面的問(wèn)題:

      過(guò)大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生機(jī)械沖擊,對(duì)被帶動(dòng)的設(shè)備造成大的沖擊力,縮短使用壽命,影響精確度。如使連軸器損壞、皮帶撕裂等。造成機(jī)械傳動(dòng)部件的非正常磨損及沖擊,加速老化,縮短壽命從而增加維護(hù)工作量。

      在首鋼冷軋廠制氮生產(chǎn)線空壓機(jī)上就遇到了這樣的問(wèn)題,由于電機(jī)功率比較大(10KV/3730KW和10KV/2250KW),首先在起動(dòng)過(guò)程中對(duì)電機(jī)及壓縮機(jī)的機(jī)械沖擊比較大,給系統(tǒng)維護(hù)增加了工作量;其次電機(jī)在直接起動(dòng)時(shí)電網(wǎng)跌落比較嚴(yán)重,在電網(wǎng)壓降達(dá)到85%時(shí)其他設(shè)備就不能正常工作。鑒于以上原因決定使用PowerEasy型晶閘管式軟起動(dòng)裝置。

      2.晶閘管串聯(lián)高壓軟起動(dòng)的構(gòu)成及原理

      2.1 主回路構(gòu)成  

      晶閘管串聯(lián)軟起動(dòng)裝置是結(jié)合了電力電子技術(shù)、光電技術(shù)控制技術(shù)及微處理技術(shù)而設(shè)計(jì)全數(shù)字智能化的起動(dòng)設(shè)備。晶閘管串聯(lián)軟起動(dòng)主回路接線圖如圖1所示,主要由高壓可控硅串聯(lián)閥組和旁路接觸器組成,其中高壓可控硅串聯(lián)閥組是功率變換執(zhí)行部件,由多只可控硅串并聯(lián)組成,并輔以吸收、均壓箝位電路,保證其在高壓環(huán)境中的可靠性。當(dāng)進(jìn)線端得電后,通過(guò)控制可控硅的導(dǎo)通角以實(shí)現(xiàn)對(duì)交流三相電源進(jìn)行斬波,控制輸出電壓的幅值。并在起動(dòng)過(guò)程完成后將旁路接觸器閉合,軟起動(dòng)裝置切換到旁路狀態(tài),同時(shí)關(guān)閉晶閘管。

      圖1 晶閘管串聯(lián)軟起動(dòng)主回路接線圖

      2.2 控制電路

      如圖2所示,晶閘管串聯(lián)高壓軟起動(dòng)裝置的控制電路一般由主控電路、觸發(fā)裝置、信號(hào)采集電路和人機(jī)界面組成。

      圖2軟起動(dòng)控制框圖

      2.2.1主控電路

      主控電路的主要由DSP微處理器及CPLD大規(guī)模門陣列組成的數(shù)字電路組成,它的主要功能是產(chǎn)生觸發(fā)晶閘管的脈沖指令,晶閘管的觸發(fā)命令通過(guò)數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)來(lái)發(fā)出。主控電路可以根據(jù)信號(hào)采集電路采集的電壓與電流信號(hào)來(lái)調(diào)整晶閘管的導(dǎo)通角,從而達(dá)到調(diào)整電機(jī)電流的作用,實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的閉環(huán)控制,即限流起動(dòng)。在發(fā)出觸發(fā)脈沖的同時(shí)它又可以通過(guò)電壓電流溫度等的反饋信號(hào)監(jiān)視電機(jī)及軟起動(dòng)裝置本身的運(yùn)行狀態(tài),保護(hù)整個(gè)系統(tǒng),確保系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

      2.2.2觸發(fā)系統(tǒng)

      觸發(fā)系統(tǒng)是系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的關(guān)鍵部分,必須具有抗噪聲干擾的能力,能夠及時(shí)準(zhǔn)確的導(dǎo)通可控硅。在這里主要存在兩個(gè)技術(shù)問(wèn)題:

     ?。?).觸發(fā)脈沖能夠及時(shí)準(zhǔn)確的觸發(fā)晶閘管

      晶閘管是一種電流控制型雙極型半導(dǎo)體元件,它要求門極的驅(qū)動(dòng)單元類似于一個(gè)電流源,能向晶閘管提供一個(gè)特別陡直的尖峰電流脈沖,來(lái)保證在任何時(shí)刻都能夠準(zhǔn)確可靠的觸發(fā)晶閘管。所以晶閘管的門極觸發(fā)脈沖特性對(duì)晶閘管的正常工作有非常強(qiáng)烈的影響。

      在晶閘管串聯(lián)使用時(shí),我們要求相互串聯(lián)的晶閘管盡可能的一起導(dǎo)通,因?yàn)殚_(kāi)通較慢的可能會(huì)承受過(guò)電壓而損壞元件,這個(gè)時(shí)候就要求同組串聯(lián)的晶閘管開(kāi)通時(shí)間差盡量的小。

      晶閘管的開(kāi)通速度主要和門極觸發(fā)脈沖的幅值以及脈沖上升沿的陡度有關(guān)系。也就是說(shuō)門極觸發(fā)脈沖的幅值越大,脈沖上升沿越陡,晶閘管開(kāi)通的時(shí)間就越短。所以在電機(jī)軟起動(dòng)領(lǐng)域,絕大多數(shù)廠家都是采用強(qiáng)觸發(fā)方式來(lái)觸發(fā)晶閘管。即觸發(fā)脈沖IG的電流幅值大于或等于10IGT,脈沖上升沿時(shí)間tr≤1μs??傊?。為了保證晶閘管閥串工作的可靠性,IG要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于IGT。

     ?。?).觸發(fā)晶閘管的觸發(fā)方式

      高壓隔離有三種觸發(fā)系統(tǒng),脈沖變壓器、直接光觸發(fā)和光纖觸發(fā)。脈沖變壓器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,但是其電磁兼容性差,不適合在高壓環(huán)境下使用;直接光觸發(fā)系統(tǒng)雖然可靠準(zhǔn)確但是價(jià)格昂貴,很少被采用;光纖觸發(fā)系統(tǒng)可靠性好,雖然相比直接光觸發(fā)系統(tǒng)在電路上增加了一些復(fù)雜性,但是相對(duì)造價(jià)要低很多并且觸發(fā)準(zhǔn)確可靠,所以在高壓應(yīng)用上是首選,目前市場(chǎng)上的高壓軟起動(dòng)裝置的觸發(fā)系統(tǒng)基本上都采用光纖觸發(fā)系統(tǒng)。

      在高壓軟起動(dòng)中觸發(fā)系統(tǒng)的工作電源一般采取高位取能獲得,即觸發(fā)電路板上的工作電源由動(dòng)態(tài)均壓(即RC吸收回路)上的電容供應(yīng),這樣既避免使用高耐壓變壓器所帶來(lái)的高成本,又實(shí)現(xiàn)了電氣隔離,避免觸發(fā)信號(hào)受到干擾。需要指出的是,高位取能這種方法僅在軟起動(dòng)過(guò)程中適用,而在針對(duì)一些泵類負(fù)載設(shè)計(jì)的軟停車過(guò)程中,由于在停止過(guò)程的后半段由于主回路中的電流越來(lái)越小,會(huì)影響到觸發(fā)板上電能的獲取,從而影響到對(duì)晶閘管的觸發(fā)。所以一些廠家的晶閘管軟起動(dòng)裝置在生產(chǎn)具有軟停車功能的產(chǎn)品時(shí)會(huì)單獨(dú)給觸發(fā)系統(tǒng)額外提供電源,這樣就增加了成本。而AB等一些國(guó)外公司的軟起動(dòng)裝置在這方面技術(shù)就比較完善,他們采用了一種叫做低位取能的一種技術(shù),即在低壓側(cè)采用一個(gè)低壓大功率的變壓器,在觸發(fā)板上采用一套電流感應(yīng)裝置,把變壓器的線穿過(guò)觸發(fā)板上的電流感應(yīng)裝置,在觸發(fā)電路板上獲得感應(yīng)電流,來(lái)充當(dāng)電源的作用,這樣在軟停車的后期觸發(fā)板可以獲取足夠的功率來(lái)繼續(xù)觸發(fā)晶閘管,可以使軟停車的后期停車過(guò)程更加平穩(wěn),減少泵類負(fù)載的水錘效應(yīng)對(duì)管道和葉輪的沖擊。

      2.2.3信號(hào)采集電路和人機(jī)界面

      信號(hào)采集電路主要功能是采集各種信號(hào)并進(jìn)行預(yù)處理,然后把處理過(guò)的信號(hào)反饋回主控電路。目前主要采集信號(hào)有兩種,電壓信號(hào)和電流信號(hào),部分軟起動(dòng)廠家還采集溫度及轉(zhuǎn)速信號(hào)。電壓、電流信號(hào)一般通過(guò)互感器來(lái)進(jìn)行采集,在經(jīng)過(guò)處理后反饋回主控制電路,根據(jù)反饋的數(shù)據(jù)判斷電機(jī)及軟起動(dòng)裝置的運(yùn)行狀態(tài),發(fā)出觸發(fā)脈沖或者在系統(tǒng)整體運(yùn)行異常時(shí)通過(guò)反饋信號(hào)判斷故障并發(fā)出保護(hù)命令。

      人機(jī)界面電路一般有液晶屏和鍵盤組成,用來(lái)完成用戶的參數(shù)設(shè)置、選擇起動(dòng)模式以及顯示系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。在某些需要遠(yuǎn)程控制的工況下,部分軟起動(dòng)裝置還加裝了遠(yuǎn)程通訊模塊。

      3.晶閘管軟起動(dòng)的起動(dòng)方式

      3.1全壓起動(dòng)

      在這種狀態(tài)下(圖3),軟起動(dòng)裝置相當(dāng)一個(gè)固態(tài)接觸器,電機(jī)和直接起動(dòng)一樣,承受全部的電流沖擊和轉(zhuǎn)矩沖擊,一般情況下晶閘管全開(kāi)時(shí)間控制在0.25s以內(nèi):

      圖3 全壓起動(dòng)

      3.2電壓斜坡起動(dòng)

      該模式是比較長(zhǎng)用的起動(dòng)模式。它通過(guò)減少起動(dòng)力矩的沖擊,實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)平滑、連續(xù)無(wú)級(jí)加速的起動(dòng),從而使齒輪、連軸結(jié)和皮帶的摩擦減小到最低。用戶可以調(diào)節(jié)電機(jī)的初始轉(zhuǎn)矩,在加速斜坡時(shí)間內(nèi),電機(jī)的輸入電壓從設(shè)置的初始轉(zhuǎn)矩對(duì)應(yīng)的電壓線性上升,把傳統(tǒng)的降壓起動(dòng)變有級(jí)為無(wú)級(jí),從而可以使電機(jī)平滑的起動(dòng),減少了機(jī)械方面的沖擊。

      圖4 電壓斜坡起動(dòng)

      3.3限流起動(dòng)

      限流起動(dòng),顧名思義,就是在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程中把起動(dòng)電流限制到某一設(shè)定電流值以下。主要用在相對(duì)較輕負(fù)載起動(dòng),并且對(duì)電網(wǎng)沖擊有一定要求的工況下,其輸入電壓從零開(kāi)始迅速增長(zhǎng),直到其電流達(dá)到預(yù)先設(shè)定的電流限值,然后在保證輸出電流不大于電流限值的情況下,改變晶閘管的導(dǎo)通角,逐漸升高電壓,直到額定電壓。與此同時(shí),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也在逐漸上升,到達(dá)額定轉(zhuǎn)速。這種起動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是起動(dòng)電流較小,可以把電動(dòng)機(jī)起動(dòng)對(duì)電網(wǎng)的沖擊降到最小,并可按照需要進(jìn)行設(shè)定限流值。但是在設(shè)定電流限值時(shí)必須要根據(jù)電動(dòng)機(jī)的初始轉(zhuǎn)矩來(lái)設(shè)定,否則設(shè)置過(guò)小會(huì)起動(dòng)失敗或燒壞電機(jī)。此種起動(dòng)方式起動(dòng)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。

      圖5 限流起動(dòng)

      3.4突跳起動(dòng)

      這種起動(dòng)方式主要應(yīng)用在負(fù)載相對(duì)較重的工作環(huán)境下。在轉(zhuǎn)矩控制的基礎(chǔ)下,在起動(dòng)的瞬間采用一個(gè)突跳轉(zhuǎn)矩用來(lái)克服負(fù)載的靜轉(zhuǎn)矩,然后轉(zhuǎn)矩在逐漸上升,直至電動(dòng)機(jī)到達(dá)正常工作狀態(tài)。這種起動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)是可以縮短起動(dòng)時(shí)間,起動(dòng)較重的負(fù)載,但在起動(dòng)的時(shí)候會(huì)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生一定的沖擊,影響同一電網(wǎng)下其他負(fù)荷的工作。

      圖6 突跳起動(dòng)

      3.5軟停車

      軟停車的實(shí)際上就相當(dāng)于相反軟起動(dòng)過(guò)程,主要作用是消除了系統(tǒng)的反慣性沖擊,對(duì)于泵類負(fù)載來(lái)講就是克服了“水錘&rdq

     
     
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