2003年底，俄羅斯鐵路公司（Russian Railway）搬進了新的總部大樓。俄羅斯鐵路公司是由聯(lián)邦政府成立的一家掛牌上市的股份制公司。這幢總部大樓的建設耗時近三年時間，占地面積超過48萬平方英尺（大約53,500平方米）。新的總部大樓的建筑別具一格，它由兩棟高度分別為18和28層的塔樓組成。每棟塔樓都帶有一個多層地下停車場。其中，28層的塔樓的高度為110米，是莫斯科最高的現(xiàn)代化商用建筑。
在保證能效的前提下提高辦公舒適性
俄羅斯鐵路公司要求將新總部建成為俄羅斯技術(shù)上最先進、能源效益最高的建筑。同時，公司還希望為員工營造舒適的辦公環(huán)境，通過在樓宇自控系統(tǒng)中集成消防系統(tǒng)保證樓宇的安全，降低設備維護成本，確保系統(tǒng)的靈活性和可擴展性。
全面集成
這項復雜而艱巨的任務最終委托給俄羅斯一家系統(tǒng)集成商ARMO集團。
ARMO集團是LonMark®國際組織的會員，主要為高層建筑和大型建筑提供工程解決方案，核心業(yè)務是全面集成樓宇管理系統(tǒng)中的各種系統(tǒng)。
“在仔細分析客戶的要求后，我們?nèi)姹容^了各種樓宇自控技術(shù)解決方案，目的是選擇最恰當?shù)慕鉀Q方案。結(jié)果我們發(fā)現(xiàn)，只有LonWorks能夠?qū)崿F(xiàn)這種規(guī)模的項目所要求的靈活性、功能和可靠性。”ARMO集團技術(shù)總監(jiān)Andrey Abramov說道。
美國埃施朗(Echelon)公司的LonWorks技術(shù)能夠在一套智能化樓宇管理系統(tǒng)中無縫集成由不同生產(chǎn)廠商制造的、采用通過LonMark認證的設備的關(guān)鍵樓宇管理子系統(tǒng)。由于狀態(tài)消息不斷從一種設備發(fā)送至另一種設備，從而觸發(fā)執(zhí)行器進行相應的調(diào)節(jié)，樓內(nèi)可以始終保持最適宜的“氣候”。此外，LonWorks的多廠商支持特性，還為樓宇系統(tǒng)的升級改造提供了極大的靈活性，因為，用戶可以隨意選擇不同廠商的產(chǎn)品和服務。
多廠商支持
俄羅斯鐵路公司新建的總部大樓裝備了由全球領先的多家制造商提供的最先進的樓宇自控設備。在LonWorks網(wǎng)絡上集成的主要子系統(tǒng)包括安防、暖通空調(diào)控制和門禁系統(tǒng)。為了方便用戶操作，樓內(nèi)所有房間都安裝了用于暖通空調(diào)、窗簾和照明監(jiān)控的多功能控制面板。
安裝在樓頂?shù)腖onWorks氣象站能夠?qū)⒂嘘P(guān)氣溫、風速、風向、降雨/降雪、日光的數(shù)據(jù)傳送至樓宇管理系統(tǒng)。這些數(shù)據(jù)被用于自動控制主要樓層和所有會議室的窗簾位置，調(diào)節(jié)冷熱系統(tǒng)。
基于LonWorks的自動門始終通過樓宇管理系統(tǒng)進行監(jiān)控。此外，在所有入口處，當自動門關(guān)閉時，將額外釋放熱氣。這樣就能節(jié)省大量能源，因為只有在需要時才額外輸送暖氣。這繼而又顯著的降低了大樓的維護成本。
該總部大樓節(jié)約能源的另一項舉措是降低電力消耗——如果房間里邊沒有人，照明設備和風機將自動關(guān)閉。之所以能夠?qū)崿F(xiàn)這一功能，是因為所有照明和風機控制器都通過LonWorks網(wǎng)絡連接至樓宇管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可接收來自門禁系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，判斷是否有人進入房間，然后再通過LonWorks網(wǎng)絡發(fā)出命令，打開或關(guān)閉室內(nèi)的照明系統(tǒng)。這種高度集成化系統(tǒng)架構(gòu)和實時交互特性，使得俄羅斯鐵路公司新建總部大樓的能耗總量降低了25%。
“俄羅斯鐵路公司大樓不僅能夠節(jié)省大量能源，而且能夠保證舒適的辦公條件，更讓ARMO集團感到自豪的是，這套系統(tǒng)是俄羅斯第一個此種規(guī)模的LonWorks項目。”AEMO集團執(zhí)行董事Sergey Rud指出。
主要優(yōu)勢
根據(jù)室外氣候條件和房間使用情況調(diào)節(jié)室內(nèi)照明/冷暖，從而節(jié)省能源
為用戶營造舒適的辦公環(huán)境
面向未來，能夠集成其它基于LonWorks的產(chǎn)品和服務
