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和利時(shí)LM成功應(yīng)用于地鐵牽引整流設(shè)備———和利時(shí)LM成功應(yīng)用于地鐵牽引整流設(shè)備
北京和利時(shí)自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司

  近年來,隨著城市軌道交通自動(dòng)化系統(tǒng)的快速發(fā)展,可編程序控制器(PLC)在地鐵牽引整流器設(shè)備上也得到了廣泛的應(yīng)用。和利時(shí)公司LM系列小型PLC以其高性能、高品質(zhì)、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),成功應(yīng)用于地鐵牽引整流設(shè)備中,參與的線路包括北京地鐵1#、2#、4#、5#、10#、13#、八通線、昌平線、大興線和順義線,天津地鐵、撫順鐵路、長春地鐵等國內(nèi)地鐵線路。不僅如此,LM運(yùn)行的穩(wěn)定更得到了海外客戶的認(rèn)可,并已成功應(yīng)用到多條海外地鐵鐵路建設(shè)中。

  地鐵供電一般采用直流牽引,變壓器將高壓10KV交流電變壓為540V的交流電,整流器的作用就是通過不可控整流將540V交流電整定為750V的直流電,為機(jī)車提供直流牽引電。整流器在地鐵安全運(yùn)行中起著至關(guān)重要的作用,通常情況下每個(gè)變電站都會(huì)配置兩臺(tái)整流柜,正常運(yùn)行時(shí)兩臺(tái)整流柜同時(shí)運(yùn)行,當(dāng)一臺(tái)整流柜故障時(shí),正常運(yùn)行的整流柜能夠在短時(shí)間內(nèi)為機(jī)車提供牽引電,但是不能夠長時(shí)間單臺(tái)運(yùn)行。因此能夠準(zhǔn)確及時(shí)的監(jiān)測整流柜的實(shí)施運(yùn)行情況是保證地鐵機(jī)車安全運(yùn)行的重要前提。

  和利時(shí)的LM系列PLC具有集成度高、安全、可靠性高、開放式設(shè)計(jì)、使用簡單的特點(diǎn)。用于變電所的整流器中,主要是對(duì)整流器的熔斷器、溫度、電流電壓等信號(hào)進(jìn)行監(jiān)視,具有熔斷器快速診斷、過壓、過流、溫度保護(hù)及自檢等故障保護(hù)功能,保證整流器出現(xiàn)故障時(shí)能夠第一時(shí)間反映給操作員。

  眾所周知,國內(nèi)軌道交通系統(tǒng)始建于六十年代末期,當(dāng)時(shí)的自動(dòng)化技術(shù)還很落后,幾十年來,應(yīng)用于地鐵系統(tǒng)的自動(dòng)化控制技術(shù)處于逐步換代狀況,針對(duì)目前最新的自動(dòng)化控制技術(shù),根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和LM擴(kuò)展性能強(qiáng)的特點(diǎn),和利時(shí)公司全新推廣了地鐵整流器觸摸屏控制面板平臺(tái),把整流器面板上的溫度報(bào)警燈等各路信號(hào)開關(guān)用觸摸屏代替,使報(bào)警和儀表設(shè)備的顯示更加方便直觀,便于操作。大大的減少了成套的工程量,減少了接線的數(shù)量,且成本也不會(huì)增加。

  在如今城市軌道交通自動(dòng)化快速發(fā)展的新形式下,和利時(shí)公司將繼續(xù)努力,為創(chuàng)出中國人自己的世界名牌而持續(xù)創(chuàng)新!