防差錯管理:
在裝配流水線上應用射頻技術以盡可能大量地生產(chǎn)用戶定制的汽車，是基于用戶提出的要求式樣而生產(chǎn)的，用戶可以從上萬種內部和外部選項中選定自己所需車的顏色、引擎型號還有輪胎式樣等要求，這樣一來，汽車裝配流水線上就得裝配上百種式樣的汽車、如果沒有一個高度組織的、復雜的控制系統(tǒng)是很難完成這樣復雜的任務的。在裝配流水線上配有RFID系統(tǒng)，使用可重復使用的射頻標簽，該射頻標簽上可帶有詳細的汽車所需的所有要求，在每個工作點處都有讀寫器，這樣可以保證汽車在各個流水線位置處能毫不出錯地完成裝配任務。
倉庫管理:
零配件管理：建立完整的供應商交貨品質記錄和批次信息：對每個供應商依據(jù)電子看版進入企業(yè)的零部件可以進行標簽記錄，了解其型號，類型，批次，生產(chǎn)日期等，進行入庫、出庫管理。
生產(chǎn)線的實時監(jiān)控:
對產(chǎn)品進入總裝車間到整車終檢整個生產(chǎn)過程進行RFID跟蹤管理。
成本控制:
利用現(xiàn)代物流理論改進汽車零部件、整車倉儲，節(jié)約成本，節(jié)省企業(yè)中各車間的生產(chǎn)、臨時庫存的浪費。
產(chǎn)品追溯:
我國正式實行汽車召回制度，對產(chǎn)品追溯提出了更高的要求。產(chǎn)品追溯要求有詳細的生產(chǎn)現(xiàn)場記錄，包括生產(chǎn)、質量、物料各個方面。
根據(jù)RFID標簽信息可以實時查詢到該車在總裝車間各關鍵工位的生產(chǎn)制造信息，如生產(chǎn)時間、操作工、檢驗員、批次、系列號、質量數(shù)據(jù)、工藝數(shù)據(jù)、測試數(shù)據(jù)等，并了解制造流程的信息，如返修及處理結果等。
根據(jù)RFID標簽信息，可以查詢該車在重要工位的質量信息，包括缺陷數(shù)據(jù)和計量數(shù)據(jù)，以及工位的過程能力等各類數(shù)據(jù)；
根據(jù)RFID標簽信息，可以追溯該車重要件和安全件的質量信息、主要配套件生產(chǎn)商信息、安裝的具體細節(jié)等相關信息；
根據(jù)產(chǎn)品信息可以追溯到產(chǎn)品批次和關鍵部件批次等信息，找出同批次的其他產(chǎn)品；
向上可追蹤至材料、組件，向下可追蹤至終端用戶。
缺陷管理:
整車生產(chǎn)以裝配為主，涉及大量的部件（包括廠內自制件和外協(xié)件），在裝配過程中難免發(fā)生各種缺陷，有來自部件的，有在本工序產(chǎn)生的，也有上道工序產(chǎn)生的。為了提高質量，降低返修率，需要對每一輛車的缺陷進行實時監(jiān)控，實時記錄，及時采取措施。
應用效果:
1、電子標簽可以重復多次讀?。蛇_10萬次）
2、RFID電子標簽可被識讀器穩(wěn)定讀取（錯誤率低）。
3、可省略大量的人力和時間。
4、主系統(tǒng)對生產(chǎn)過程的指揮全面提升。
5、使生產(chǎn)全過程和主系統(tǒng)連接成為一體，生產(chǎn)效益大大提高。
方案原則
在企業(yè)車間現(xiàn)場建立統(tǒng)一中心數(shù)據(jù)庫，作為物品流通的信息平臺，以便于整體規(guī)范管理。在工業(yè)環(huán)節(jié)利用RFID技術為每一個在制品零部件賦予一個識別編號（ID），也就是該部件在信息網(wǎng)絡中的名字，通過RFID技術，將生產(chǎn)狀態(tài)，庫存情況映射到信息網(wǎng)絡中，登記在現(xiàn)場中心數(shù)據(jù)庫里，在傳送到信息體系中（如ERP，MRP）等。
基本結構
典型的RFID自動識別系統(tǒng)由以下幾部分組成：數(shù)據(jù)載體，讀/寫單元和接口模塊，接口模塊以總線方式或串口通訊方式與PLC、PC等控制單元相連.
