我國(guó)城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展帶來(lái)了很多嚴(yán)峻的問(wèn)題,重點(diǎn)是快速發(fā)展造就了非常復(fù)雜且日益增多的城市管理盲區(qū),因此加強(qiáng)和改善城市管理的任務(wù)尤為緊迫而艱巨。于是,我國(guó)在2006年就提出了數(shù)字化城管建設(shè)的藍(lán)圖,政府希望通過(guò)在現(xiàn)代城市管理中,通過(guò)不斷引入先進(jìn)的管理模式和科技手段,以實(shí)現(xiàn)利國(guó)、利民的穩(wěn)定發(fā)展的社會(huì)秩序。在近幾年城市快速發(fā)展的過(guò)程中,2007年、2008年和2009年國(guó)內(nèi)陸續(xù)在一大批城市進(jìn)行數(shù)字化城管的試點(diǎn)工作,經(jīng)過(guò)實(shí)際的系統(tǒng)運(yùn)作,數(shù)字化城管系統(tǒng)在各級(jí)城市的優(yōu)化管理中的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)日漸顯現(xiàn)出來(lái)。例如政府管理的行為由被動(dòng)應(yīng)付轉(zhuǎn)化為主動(dòng)解決、定期分析、探求源頭生成原因;管理的方式從粗放變?yōu)榫?xì);管理資源的配置從雜亂低效轉(zhuǎn)為系統(tǒng)高效;管理的評(píng)價(jià)從獎(jiǎng)罰不明變?yōu)楠?jiǎng)罰分明、及時(shí)處理;管理的運(yùn)行從封閉運(yùn)作轉(zhuǎn)化為公開公平,便于群眾的監(jiān)督;管理的參與機(jī)制從政府和專業(yè)部門一個(gè)積極性變成為全社會(huì)參與,調(diào)動(dòng)各方面積極性等等。
目前,在一些已經(jīng)建成的數(shù)字化城管系統(tǒng)中,已經(jīng)建立了大屏幕監(jiān)督指揮系統(tǒng),并部分共享了市應(yīng)急指揮中心的視頻資源,但由于業(yè)務(wù)管理的不同和安全技術(shù)問(wèn)題,城市管理對(duì)定向視頻監(jiān)控的需求仍尚未完全實(shí)現(xiàn)。目前數(shù)字化城管的主要視頻信息均來(lái)自于公安交警的監(jiān)控探頭,雖然數(shù)量眾多,但是城管和公安交警監(jiān)控目標(biāo)、目的不一樣,所以這些視頻信息很難進(jìn)行有效使用,造成了資源配置的不合理。還有一些需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理的事件,也需要在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的音視頻通訊。所以,為了更好的實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)在城市管理中的作用,提高城市管理工作的效率、擴(kuò)大城市管理問(wèn)題發(fā)現(xiàn)的來(lái)源、進(jìn)一步發(fā)揮數(shù)字化城管的效能,建立城管視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)非常必要,通過(guò)實(shí)現(xiàn)對(duì)城市管理重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)道路的全天候、全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控,并與相關(guān)部門進(jìn)行資源共享,已經(jīng)成為數(shù)字化城管系統(tǒng)發(fā)揮效能的技術(shù)手段和有力保障。
目前試點(diǎn)城市的城管數(shù)字化管理一般覆蓋的是已建成的城市區(qū)域,城市已經(jīng)具有的環(huán)境復(fù)雜是最大的難點(diǎn)。在我們生活的城市中,無(wú)論在公路、樓宇、體育場(chǎng)、小區(qū)等地都可以見到各種各樣的監(jiān)控設(shè)備。目前,傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控是依賴于有線網(wǎng)絡(luò),隨著視頻監(jiān)控的快速普及,在建設(shè)城市級(jí)的大規(guī)模視頻監(jiān)控應(yīng)用中,基于傳統(tǒng)的有線監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)存在明顯的缺陷和不足:
1、布點(diǎn)受限,監(jiān)控點(diǎn)的選擇一般在靠近有線接入點(diǎn)的地方,制約了布點(diǎn)的靈活性。
2、布點(diǎn)工程量大,需要鋪設(shè)網(wǎng)線和光纖,基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)工程量很大,且成本過(guò)高。
3、工程周期長(zhǎng),鋪設(shè)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)耗時(shí)耗力。
4、欠缺靈活性,擴(kuò)展和調(diào)整不方便,會(huì)增加工程量和不必要的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的浪費(fèi)。
5、缺乏移動(dòng)性,這是有線網(wǎng)絡(luò)的先天缺陷
面對(duì)城市新型的社區(qū)、老城區(qū)及改造中的老城區(qū),新型社區(qū)環(huán)境優(yōu)美,規(guī)劃現(xiàn)代,老城區(qū)道路錯(cuò)綜復(fù)雜,為了迎合數(shù)字化城管時(shí)代的到來(lái),解決有線鋪設(shè)視頻線路難,面對(duì)城管視頻監(jiān)控系統(tǒng)的個(gè)性化需求,專注于視頻監(jiān)控的專業(yè)無(wú)線傳輸品牌——BITWAVE,通過(guò)對(duì)城市結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期的考察、研究、論證,針對(duì)該數(shù)字化城管推出了一套先進(jìn)的無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng), 該系統(tǒng)融合了BITWAVE最先進(jìn)的無(wú)線通訊技術(shù),移動(dòng)視頻傳輸技術(shù),二層聚合鏈路技術(shù),智能網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù),視頻監(jiān)控技術(shù),智能控制技術(shù),使得系統(tǒng)具有極高的穩(wěn)定性和可用性。該系統(tǒng)可以很好的解決城市遮擋問(wèn)題、城市取電問(wèn)題、通訊帶寬問(wèn)題、鏈路安全問(wèn)題、綜合網(wǎng)絡(luò)管理問(wèn)題、移動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題,最終實(shí)現(xiàn)全城的無(wú)線監(jiān)控,是目前數(shù)字化城管視頻監(jiān)控系統(tǒng)最優(yōu)化解決方案。目前,該系統(tǒng)方案已在多個(gè)城市進(jìn)行部署,視頻清晰流暢,工作穩(wěn)定可靠。
BITWAVE的無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有如下的技術(shù)特點(diǎn):
1、 可以在城市任何地點(diǎn)布設(shè)無(wú)線傳輸系統(tǒng)
利用先進(jìn)的無(wú)線傳輸技術(shù)和無(wú)線網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可以在任何需要進(jìn)行監(jiān)控的地點(diǎn)實(shí)施無(wú)線監(jiān)控,解決了因城市環(huán)境復(fù)雜而帶來(lái)的視頻盲區(qū),最大程度地實(shí)現(xiàn)了跨越地理環(huán)境最終實(shí)現(xiàn)高效的城市管理。
2、可以在城市任何地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)視頻回傳
利用先進(jìn)的移動(dòng)無(wú)線傳輸技術(shù),移動(dòng)車輛可以在城市的任何一個(gè)位置或移動(dòng)中和指揮中心實(shí)現(xiàn)音頻對(duì)講和流暢清晰的視頻回傳,甚者包括實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。移動(dòng)數(shù)字應(yīng)用是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),對(duì)于任何事件的發(fā)生后快速處理價(jià)值是顯而易見。
3、 對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)重點(diǎn)監(jiān)控管理
通過(guò)先進(jìn)的無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng),城管工作人員可以實(shí)時(shí)了解到監(jiān)控區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)情況,監(jiān)控中心就可以及時(shí)的引導(dǎo)城管管理人員去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施管理工作。
4、 系統(tǒng)的升級(jí)和擴(kuò)展
本系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)每個(gè)中繼點(diǎn)預(yù)留了未來(lái)增加多個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn)的余量,以后如果在每個(gè)中繼點(diǎn)附近有新監(jiān)控點(diǎn)需要接入,只需要增加少量設(shè)備便可實(shí)現(xiàn)。
城市無(wú)線監(jiān)控設(shè)計(jì)方案如下:
BITWAVE的城市無(wú)線監(jiān)控總體規(guī)劃建設(shè)將遵循以下原則,如圖所示,從市指揮中心到區(qū)指揮中心采用高帶寬無(wú)線設(shè)備或者光纖的方式,從區(qū)指揮中心到區(qū)下面的中繼樓,和中繼樓到監(jiān)控點(diǎn)采用無(wú)線鏈路,由于在整個(gè)城市上空占領(lǐng)了很多的制高點(diǎn),所有地面點(diǎn)回傳的無(wú)線路徑就可以任意選擇。
利用固定無(wú)線鏈路,結(jié)合低頻無(wú)線設(shè)備,實(shí)現(xiàn)車載無(wú)線視頻回傳,該系統(tǒng)支持支持車輛漫游、支持雙向數(shù)據(jù)傳輸,可以支持語(yǔ)音、視頻和數(shù)據(jù)雙向傳輸,非常適合城管移動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊蟆?/p>
城市級(jí)無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)核心問(wèn)題:
一, 無(wú)線鏈路規(guī)劃
在確定監(jiān)控點(diǎn)位之后,需要進(jìn)行鏈路規(guī)劃,這是無(wú)線系統(tǒng)最關(guān)鍵的部分。需要考慮中繼點(diǎn)位置及產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào),取電,計(jì)算鏈路帶寬,無(wú)線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選擇等問(wèn)題。在BITWAVE提供的無(wú)線方案中,無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃在該方案中占有極為重要的位置,因?yàn)橹挥懈哔|(zhì)量的規(guī)劃才能有效的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,保證鏈路的安全,合理避開自身系統(tǒng)的干擾。BITWAVE通信技術(shù)規(guī)劃、產(chǎn)品規(guī)劃、IP地址規(guī)劃、主干鏈路帶寬規(guī)劃、設(shè)備安裝監(jiān)控點(diǎn)規(guī)劃和未來(lái)監(jiān)控點(diǎn)擴(kuò)展規(guī)劃組成了一套完整,成熟的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案。BITWAVE在長(zhǎng)期的中大型無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),可以從容應(yīng)對(duì)任何環(huán)境的無(wú)線傳輸應(yīng)用需求。
二, 網(wǎng)絡(luò)視頻編碼器選擇
視頻傳輸依賴網(wǎng)絡(luò),故必須進(jìn)行視頻編碼,所以針對(duì)無(wú)線傳輸?shù)奶匦裕仨氝x擇使用高壓縮比穩(wěn)定的編碼設(shè)備,BITWAVE針對(duì)數(shù)字城管監(jiān)控設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)編碼器采用H.264編碼器,可以在128K,256KBps碼流下實(shí)現(xiàn)清晰的CIF圖像,也可以在512K,1024Kbps下實(shí)現(xiàn)高清圖像,這樣就可以利用最低的成本搭建更多的視頻監(jiān)控點(diǎn)。
三, 頻率規(guī)劃
無(wú)線系統(tǒng)使用的是國(guó)家的開放頻率資源,所以一定要進(jìn)行合理的頻率規(guī)劃:要盡量占用較少的頻率資源,天線要采用定向或扇區(qū)天線,盡可能避免采用全向天線。信號(hào)發(fā)射點(diǎn)盡量降低高度,利用周圍高樓將信號(hào)封閉在一定區(qū)域內(nèi)。盡量采用地面點(diǎn)多跳技術(shù),這樣不會(huì)在城市上空形成電磁垃圾。在可視性好信號(hào)強(qiáng)度好的情況下盡量降低設(shè)備的發(fā)射功率。
四, 系統(tǒng)安全保障
整個(gè)無(wú)線系統(tǒng)一定要考慮防止外部入侵,這對(duì)于城管系統(tǒng)非常重要。BITWAVE的每個(gè)設(shè)備采用唯一的管理密碼,每條無(wú)線鏈路進(jìn)行唯一的152位數(shù)據(jù)加密,還要采取一些設(shè)備隔離阻止廣播的手段。如果網(wǎng)絡(luò)規(guī)模較大,要考慮使用無(wú)線備份鏈路,無(wú)線聚合鏈路或者結(jié)合三層交換技術(shù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)性能提升。
五, 高效網(wǎng)管系統(tǒng)
針對(duì)城市級(jí)大型的無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò),對(duì)每一個(gè)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控是非常必要的。對(duì)此,BITWAVE開發(fā)出高效率的無(wú)線網(wǎng)管系統(tǒng),這樣就可以隨時(shí)了解設(shè)備的工作狀態(tài),無(wú)線鏈路通斷和信號(hào)干擾等情況,幫助管理員進(jìn)行設(shè)備故障修復(fù)和躲避信號(hào)干擾,以保障無(wú)線系統(tǒng)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。
無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)將在城市數(shù)字化管理應(yīng)用中發(fā)揮重要作用。負(fù)責(zé)該無(wú)線監(jiān)控<