噪音，灰塵，泥土，熱量，高強度的震動和沖擊這些所有的情況都是在采礦和隧道工程中最常見的工作環(huán)境。在如此惡劣的工況下，具備隔音效果并安裝空調(diào)的支臂式掘進(jìn)機——Alpine Miner ATM 105-IC內(nèi)的駕駛室似乎是一個非常舒適的環(huán)境。憑借貝加萊的控制系統(tǒng)，Sandvik采礦工程公司開發(fā)的機器在效率方面取得了飛越式的進(jìn)步。
在支臂式掘進(jìn)機的自動化控制系統(tǒng)改造前，司機必須使用控制桿和開關(guān)手動控制液壓氣缸、發(fā)動機和伺服電機。由于灰塵濃度大，司機只能觀察有限的工作區(qū)域。今天，司機可以在舒適的駕駛艙內(nèi)通過實時顯示挖掘圖像使用操縱桿進(jìn)行挖掘。圖畫上突出的顏色幫助司機定位挖掘方向，使得通路更為合理。為隧道預(yù)編的程序可以由控制器自動監(jiān)視，從而保證開鑿橫截面的最大化，這對于提高隧道挖掘效率來說是個相當(dāng)重要的因素，因為挖掘量因而減少了。比挖掘量更重要的是生產(chǎn)更多在結(jié)構(gòu)分析上使用的鋼筋混凝土。
除自動化驅(qū)動和運動過程之外，今天的機械還包括完整的方向指引和導(dǎo)向系統(tǒng)。數(shù)據(jù)存檔使得程序再生和采集研發(fā)專項技術(shù)成為可能。在需要的時候，機器操作員可以在駕駛室內(nèi)訪問電子手冊和獲得連線技術(shù)專家提供的技術(shù)支持。在特殊的工作環(huán)境下，機器可以進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，而無須在駕駛室內(nèi)。
抵抗震動和坑氣爆炸
提高自動化等級為用戶帶來價值的增長，自動化部主任Alfred Marek說道，和貝加萊成功合作的感受可以用一句話來總結(jié)：無論在什么情況下，那都是一個標(biāo)準(zhǔn)的電氣系統(tǒng)，那就是貝加萊。
Sandvik采礦建筑公司制造的幾乎所有機器都特別適合行業(yè)性的工作需求，除采礦業(yè)的機器外，公司有450名員工制造60臺適用于軟硬石質(zhì)的隧道掘進(jìn)機。軟石質(zhì)的項目要求機器能夠抗坑氣爆炸。Sandvik將久經(jīng)驗證功能豐富的貝加萊硬件集成到防爆的挖掘機中。
貝加萊自動化解決方案在隧道建設(shè)中充分發(fā)揮其完善的功能
在Erzberg的Styrian城鎮(zhèn)測試隧道內(nèi)，做過一項非常嚴(yán)格的測試，測試結(jié)果表明貝加萊的控制系統(tǒng)性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他競爭者的產(chǎn)品，抗震是一個非常重要的評估指標(biāo)。自動控制部分接受連續(xù)幾天的嚴(yán)格震動測試，如貝加萊工控機－APC620（帶大容量存儲內(nèi)存CF），在超過6毫秒的時間和25g的沖壓下都無法被震壞。其他競爭對手的產(chǎn)品都無法承受高沖擊的壓力和過度的高壓帶來的高溫環(huán)境。
支臂式掘進(jìn)機——Alpine Miner ATM 105-IC極大地提高隧道挖掘的經(jīng)濟(jì)效益
從澳大利亞到智利，南非到斯瓦爾巴群島
工業(yè)PC和PLC是抗壓機柜內(nèi)自動化系統(tǒng)的核心部分，根據(jù)機器的類型，PLC附件可帶旋入式模塊，比如總線控制器，模擬量模塊，數(shù)字量輸入輸出模塊，溫度輸入模塊等，擴(kuò)展的部分如X67模塊，都可以在安裝前進(jìn)行預(yù)接線，讀取傳感器信號或控制電磁閥，所有的數(shù)據(jù)通訊采用POWERLINK通信技術(shù)，同時集成POWERLINK安全功能模塊來確保機器的安全。
Alfred Marek指出一系列實際的標(biāo)準(zhǔn)：完善的，緊湊的，有組織的系統(tǒng)架構(gòu)和模塊話設(shè)計等的動化概念已經(jīng)被所有OEM廠商所接受和采用。從研發(fā)階段到項目實施階段，貝加萊的專家級技術(shù)人員提供全程支持。Zeltweg公司的機械已經(jīng)在全世界得到廣泛應(yīng)用，“從澳大利亞到智利，南非到斯瓦爾巴群島”，作為一個合作伙伴，貝加萊提供全球的技術(shù)支持和服務(wù)。
“我們已經(jīng)擁有許多采用貝加萊自動化技術(shù)的設(shè)備，在全球可靠運行多年，在過去的這些年中，我們不僅體會到貝加萊產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)點，同時也感受到貝加萊產(chǎn)品長期的可靠性。”
Alfred Marek總結(jié)道。
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