長(zhǎng)電纜通常安全需求會(huì)更高: 與短電纜相比，長(zhǎng)電纜的信號(hào)傳輸?shù)牟话踩蛩馗唷ｋ娎|如果暴露在極端的外部環(huán)境中，情況亦是如此——例如纜車。在這種情況下，PLIDdys安全線路檢測(cè)設(shè)備的應(yīng)用可防止無(wú)意的上電與啟動(dòng)。
通過雙線電纜進(jìn)行清晰的信號(hào)傳輸 —— 無(wú)論是來(lái)自按鈕還是來(lái)自開關(guān)的信號(hào)—— 是纜車系統(tǒng)安全的首要功能。然而在過去，安全防護(hù)與檢查有時(shí)候會(huì)受到限制。在纜車行業(yè)的應(yīng)用中，關(guān)注的不僅僅是設(shè)備安全，更重要的是乘客的安全，這意味著不僅僅是設(shè)備運(yùn)行上需要清晰的信號(hào)。對(duì)于位于瑞士——奧地利的Doppelmayr/Garaventa集團(tuán)——一家纜車系統(tǒng)制造商來(lái)說(shuō)，始終將客戶的安全和利益放在首位。他們正在對(duì)現(xiàn)有的纜車控制系統(tǒng)進(jìn)行改造。為實(shí)現(xiàn)改造，Doppelmayr/Garaventa集團(tuán)采用了皮爾磁的PLIDdys 安全線路檢測(cè)設(shè)備。
PLIDdys線路檢測(cè)設(shè)備可通過持續(xù)的檢測(cè)查出所有潛在的接線錯(cuò)誤 皮爾磁已經(jīng)和Alpine纜車制造商合作了十余年，研發(fā)出了這款新型的安全線路檢測(cè)解決方案。即使在老的系統(tǒng)中，PLIDdys也可保證安全上電和斷電，特別適用于纜車工程以監(jiān)控大范圍應(yīng)用。例如遠(yuǎn)程激活安裝在山區(qū)站點(diǎn)的T型閂升降機(jī)或拖曳升降機(jī)——是同樣需保證有效的安全電路，其中防護(hù)功能需通過一個(gè)永久信號(hào)——即單通道信號(hào)——進(jìn)行安全關(guān)閉。線路檢測(cè)提供了更大安全
PLIDdys使安全線路檢測(cè)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。通過雙線連接，安全線路檢測(cè)設(shè)備可通過持續(xù)的線路檢測(cè)查出所有潛在的接線錯(cuò)誤。通過這種方式，PLID——皮爾磁線路檢測(cè)設(shè)備——可檢測(cè)出傳感器/開關(guān)與控制柜內(nèi)評(píng)估設(shè)備間電纜上的故障。在另一方面，安全線路檢測(cè)設(shè)備確保了未預(yù)料的錯(cuò)誤不會(huì)導(dǎo)致目標(biāo)系統(tǒng)的無(wú)意性上電。同時(shí)，通過主動(dòng)式傳感器，目標(biāo)系統(tǒng)或評(píng)估設(shè)備將在由于接線錯(cuò)誤而導(dǎo)致的傳感器信號(hào)消失的情況下進(jìn)行安全關(guān)閉。特殊的緊湊型設(shè)計(jì)意味著PLIDdys可幾乎直接安放在開關(guān)或傳感器上。這意味著線路檢測(cè)設(shè)備在改造或在新安裝時(shí)同樣方便。它可以串接在現(xiàn)有接線中，節(jié)省時(shí)間。一個(gè)控制柜內(nèi)的安全繼電器用以評(píng)估動(dòng)態(tài)信號(hào)。設(shè)備無(wú)法啟動(dòng)直至信號(hào)正確為止。通過這樣的解決方案，PLIDdys發(fā)射器與PNOZelog相關(guān)評(píng)估設(shè)備結(jié)合使用。安全繼電器為PLIDdys供電并保持待機(jī)，直至其被觸點(diǎn)激活。Doppelmayr/Garaventa的人員深信這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，目前他們計(jì)劃在其他可能的應(yīng)用中采用該方案。
