一、 工程概況
內(nèi)蒙古國(guó)華呼倫貝爾發(fā)電有限公司建設(shè)2×600MW超臨界空冷凝器式燃煤發(fā)電機(jī)組 。
鍋爐采用哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司產(chǎn)品。鍋爐為超臨界參數(shù)變壓直流爐、一次再熱、
墻式切園燃燒、平衡通風(fēng)、緊身封閉、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)Π型鍋爐。每臺(tái)鍋爐提供一臺(tái)立式單級(jí)啟動(dòng)循環(huán)泵。
主要參數(shù)為： 1913 t/h /25.5 MPa.a /571 ℃ /1585 /282.5 ℃ 。
汽機(jī)采用上海汽輪機(jī)有限公司的超臨界、一次中間再熱、單軸、兩缸兩排汽直接空冷凝
汽式汽輪機(jī)。機(jī)組的銘牌出力(TRL)為600MW。汽輪機(jī)采用高中壓聯(lián)合啟動(dòng)方式。
主要參數(shù)為：600MW /3000r/min /24.2 MPa /566℃/30kPa 。
發(fā)電機(jī)采用采用上海汽輪發(fā)電機(jī)有限公司產(chǎn)品。冷卻方式為水、氫、氫。
主要參數(shù)為：600MW /50Hz/20000V/0.9。
DCS系統(tǒng)采用杭州和利時(shí)自動(dòng)化有限公司的MACS分散控制系統(tǒng)。其中第一臺(tái)機(jī)組（1號(hào)機(jī)組）于2010年11月通過(guò)168小時(shí)考核，第二臺(tái)2號(hào)機(jī)組于2010年12月通過(guò)168小時(shí)考核。
二、 系統(tǒng)配置
和利時(shí)公司的HOLLiAS MACS系統(tǒng)是用一個(gè)開(kāi)放的系統(tǒng)軟件平臺(tái)，將各種控制功能與管理功能相結(jié)合，構(gòu)成了一個(gè)集成開(kāi)放的系統(tǒng)平臺(tái)。在此基礎(chǔ)上，和利時(shí)公司結(jié)合不同行業(yè)自動(dòng)化控制的需求特點(diǎn)，推出專業(yè)化的控制方案，最大限度地滿足不同行業(yè)的應(yīng)用需要。
內(nèi)蒙古國(guó)華呼倫貝爾發(fā)電有限公司一期工程包括#1機(jī)組和#2機(jī)組，分散控制系統(tǒng)的控制范圍包括單元機(jī)組、機(jī)組脫硫系統(tǒng)和一期公用系統(tǒng)。整個(gè)DCS系統(tǒng)按照HOLLiAS MACS的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)劃分為#1機(jī)組、#1、2機(jī)組脫硫、#2機(jī)組以及公用系統(tǒng)共四個(gè)域，并且與電廠管理信息系統(tǒng)（MIS）、監(jiān)控信息系統(tǒng)（SIS）等留有通訊接口。
單元機(jī)組DCS的監(jiān)控范圍包括鍋爐及其輔助系統(tǒng)、汽輪機(jī)及其輔助系統(tǒng)、空冷控制系統(tǒng)、DEH控制系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)變壓器組、廠用電系統(tǒng)等。機(jī)組脫硫系統(tǒng)DCS的監(jiān)控范圍包括脫硫增壓風(fēng)機(jī)、吸收塔、氧化風(fēng)機(jī)等。一期公用系統(tǒng)的監(jiān)控范圍包括一期廠用電公用部分、輔機(jī)冷卻水泵、燃油泵房、空預(yù)器清洗系統(tǒng)等。同時(shí)，DCS還與空預(yù)器間隙調(diào)整PLC程控系統(tǒng)等進(jìn)行通信。
DCS的主要功能包括：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS）、模擬量控制系統(tǒng)（MCS）、順序控制系統(tǒng)（SCS）、鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）、旁路控制系統(tǒng)（BPS）、空冷控制系統(tǒng)（ACC）、DEH控制系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)（ECS）、脫硫系統(tǒng)（FGD）控制等。
國(guó)華呼倫貝爾發(fā)電有限公司一期工程的DCS控制系統(tǒng)硬件配置示意圖（單元機(jī)組和公用系統(tǒng)）如下：
2.1 DCS網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
HOLLIAS MACS分散控制系統(tǒng)，可以劃分為監(jiān)控層和控制層兩個(gè)層次。監(jiān)控層的設(shè)備主要包括工程師站、操作員站、通訊站等；控制層的設(shè)備主要包括實(shí)現(xiàn)各種控制功能的控制站（包括遠(yuǎn)程控制站和遠(yuǎn)程I/O站）。
工程師站、操作員站和通訊站等與系統(tǒng)服務(wù)器的互連，通過(guò)監(jiān)控網(wǎng)（M-NET）使用以太網(wǎng)協(xié)議通訊，通訊速率100Mbps。
控制站與系統(tǒng)服務(wù)器的互連，通過(guò)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)（S-NET）使用HSIE網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，通訊速率10/100M自適應(yīng)。HSIE網(wǎng)絡(luò)協(xié)議基于可靠的工業(yè)以太網(wǎng)通訊協(xié)議，信息傳輸實(shí)時(shí)、可靠。
控制站內(nèi)部的數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)稱為控制網(wǎng)（C-NET），控制網(wǎng)采用Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線。使用Profibus-DP協(xié)議，通訊速率500Kbps，實(shí)現(xiàn)控制器與過(guò)程I/O模塊的通訊，符合IEC61158國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。所有支持Profibus-DP協(xié)議的控制器（如PLC）和智能儀表只要提供相應(yīng)的GSD設(shè)備文件，都能作為主控的從站與HOLLIAS MACS系統(tǒng)進(jìn)行通訊。
HOLLIAS MACS系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)具有靈活的擴(kuò)展性，對(duì)于距離電子設(shè)備間較遠(yuǎn)的控制現(xiàn)場(chǎng)，可以通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置遠(yuǎn)程控制站或遠(yuǎn)程I/O站的方式接入系統(tǒng)。例如本項(xiàng)目中，在燃油泵房現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置遠(yuǎn)程I/O站對(duì)燃油泵進(jìn)行控制。遠(yuǎn)程控制站和遠(yuǎn)程I/O站采用光纜通訊，保證了通訊的速度和質(zhì)量。
2.2 DCS硬件配置
HOLLIAS MACS分散控制系統(tǒng)的硬件設(shè)備主要包括控制機(jī)柜、工程師站、操作員站、數(shù)據(jù)服務(wù)器、通訊站、大屏幕顯示器、激光打印機(jī)等。另外，根據(jù)DCS合同要求，集控室和工程師站的操作臺(tái)、緊急跳閘按鈕操作盤、UPS電源分配柜（含切換裝置）、接地柜等設(shè)備也由和利時(shí)公司供貨。
工程師站是配有系統(tǒng)組態(tài)軟件的計(jì)算機(jī)，工程師站對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行功能組態(tài)，包括操作員站組態(tài)和控制器組態(tài)，并進(jìn)行在線下裝和在線調(diào)試，是工程師對(duì)工程實(shí)施各種控制策略和人機(jī)交互方式的工作平臺(tái)。
操作員站是配有實(shí)時(shí)監(jiān)控軟件和各種可配置的人機(jī)接口設(shè)備的計(jì)算機(jī)，完成對(duì)生產(chǎn)過(guò)程和現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)視與操作。操作員站可全面完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝狀況的顯示、報(bào)警、打印、歷史數(shù)據(jù)記錄和再現(xiàn)以及報(bào)表等功能。本工程中，DCS的工程師站和操作員站采用研華工控機(jī), 型號(hào)為Ipc-610MB/AIMB-763G2，運(yùn)行在基于Windows NT/2000構(gòu)架的Windows XP中文版SP2平臺(tái)之上。
數(shù)據(jù)服務(wù)器采用高性能服務(wù)器，完成實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)及歷史數(shù)據(jù)庫(kù)的管理和存取，服務(wù)器為雙冗余配置，并可根據(jù)實(shí)際工程規(guī)模靈活配置。本工程DCS的數(shù)據(jù)服務(wù)器采用DELL機(jī)架式服務(wù)器，型號(hào)為PowerEdge 2950，操作系統(tǒng)為Windows Server 2003。
HOLLIAS-MACS系統(tǒng)中，較復(fù)雜的計(jì)算和管理任務(wù)交給網(wǎng)絡(luò)上的高性能的數(shù)據(jù)服務(wù)器，頻繁與操作員打交道的人機(jī)界面等任務(wù)交給操作員站。這種體系結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)靈活、處理效率高，易于擴(kuò)充、適應(yīng)范圍廣，可維護(hù)性強(qiáng)。
運(yùn)行人員通過(guò)操作員站上的人機(jī)界面將請(qǐng)求發(fā)給數(shù)據(jù)服務(wù)器，而由高性能的數(shù)據(jù)服務(wù)器完成專門負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)庫(kù)的操作和維護(hù)，同時(shí)把結(jié)果返回給人機(jī)界面或?qū)⒅噶钕聜鞯街骺貑卧?。在網(wǎng)絡(luò)里傳輸?shù)闹挥蠸QL語(yǔ)句和結(jié)果數(shù)據(jù)，提高了整個(gè)系統(tǒng)的吞吐量和響應(yīng)時(shí)間。
三、 控制功能
3.1 主要工藝系統(tǒng)特點(diǎn) ：
主蒸汽和再熱蒸汽均采用單元制系統(tǒng)。機(jī)組旁路系統(tǒng)采用30%啟動(dòng)旁路。
給水系統(tǒng)：采用3臺(tái)35%容量電動(dòng)給水泵。給水操作臺(tái)設(shè)兩路，主路不設(shè)調(diào)節(jié)閥，正常運(yùn)行時(shí)給水的調(diào)節(jié)通過(guò)控制給水泵的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)，旁路上設(shè)置一個(gè)給水調(diào)節(jié)閥，供啟動(dòng)和低負(fù)荷時(shí)使用。采用帶爐水循環(huán)泵的啟動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)循環(huán)泵將疏水打入省煤器入口。
風(fēng)煙系統(tǒng)：煙風(fēng)系統(tǒng)按平衡通風(fēng)設(shè)計(jì), 空氣預(yù)熱器為三分倉(cāng)容克式空氣預(yù)熱器，冷端風(fēng)側(cè)采用暖風(fēng)器加熱方式。每臺(tái)爐配2臺(tái)動(dòng)葉可調(diào)軸流送風(fēng)機(jī)，2臺(tái)動(dòng)葉可調(diào)軸流一次風(fēng)機(jī)，2臺(tái)動(dòng)葉可調(diào)軸流式引風(fēng)機(jī)。
制粉燃燒系統(tǒng)：選用中速磨正壓直吹式制粉系統(tǒng)采用七臺(tái)中速磨。
回?zé)嵯到y(tǒng)：7級(jí)（3高＋1除氧＋3低）非調(diào)整回?zé)岢槠到y(tǒng)。
空冷系統(tǒng)：機(jī)械通風(fēng)直接空冷系統(tǒng)。設(shè)有56臺(tái)冷卻風(fēng)機(jī)。
輔機(jī)冷卻水系統(tǒng) ：采用帶機(jī)械通風(fēng)冷卻塔的再循環(huán)供水系統(tǒng)，二臺(tái)機(jī)組設(shè)三臺(tái)冷卻水泵、一根供水母管及一根回水母管。
3.2 鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）
FSSS控制系統(tǒng)主要包括鍋爐自動(dòng)吹掃邏輯；油檢漏試驗(yàn)程控邏輯；MFT動(dòng)作及首出邏輯；冷卻風(fēng)系統(tǒng)的保護(hù)聯(lián)鎖和油角的點(diǎn)火程控啟、停；磨組系統(tǒng)的保護(hù)聯(lián)鎖和程控啟、停等等，各功能均有專用的操作、指示面板。
3.3 順序控制系統(tǒng)（SCS）
SCS功能主要完成機(jī)組輔機(jī)、加熱器及各種閥門的操作、聯(lián)鎖、保護(hù)及程控等控制功能。
3.4 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CCS）
CCS負(fù)荷管理中心對(duì)負(fù)荷指令進(jìn)行限速、限幅、閉鎖增減等處理后得出實(shí)際負(fù)荷指令。分別送入鍋爐的燃燒、給水、汽機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)，維持機(jī)組的風(fēng)/煤、水/煤比，使機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)RB、一次調(diào)頻等功能。機(jī)組采用定-滑-定運(yùn)行方式。自動(dòng)發(fā)電控制（AGC）以機(jī)爐協(xié)調(diào)控制方式為基礎(chǔ)，可接受電網(wǎng)發(fā)來(lái)的負(fù)荷指令，快速響應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷的需要。
3.5 模擬量控制系統(tǒng)（MCS）
MCS功能主要完成對(duì)調(diào)節(jié)設(shè)備的控制和多套自動(dòng)調(diào)節(jié)回路，主要模擬量控制包括了：送風(fēng)機(jī)控制、爐膛壓力控制、一次風(fēng)機(jī)控制、給水控制（分離器出口焓值控制）、過(guò)熱器多級(jí)減溫控制（主汽溫細(xì)調(diào)）、再熱汽溫控制、磨煤機(jī)風(fēng)量控制、磨煤機(jī)出口溫度控制、除氧器水位、輔助系統(tǒng)控制等等。
3.6 空冷控制功能（ACC）
ACC功能主要完成機(jī)組空冷系統(tǒng)的監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)和真空泵的啟、?？刂坪瓦B鎖保護(hù)。ACC可根據(jù)機(jī)組負(fù)荷、環(huán)境溫度以及背壓值，自動(dòng)控制風(fēng)機(jī)的啟、停和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，自動(dòng)控制真空泵的啟、停和連鎖，以控制汽機(jī)背壓在允許范圍內(nèi)。
3.7 電氣控制系統(tǒng)（ECS）
ECS功能除了完成對(duì)斷路器的控制外，還對(duì)廠用電切換裝置、機(jī)組勵(lì)磁裝置及同期裝置等電氣設(shè)備進(jìn)行操作控制。
3.8 旁路控制系統(tǒng)(BPS)
旁路系統(tǒng)分為高壓和低壓兩級(jí)。高壓旁路為從過(guò)熱器出口的主蒸汽經(jīng)減溫、減 壓后到
再熱器的進(jìn)口，低壓旁路為從再熱器出口的蒸汽經(jīng)減溫、減壓后去凝汽器。為了配合 鍋爐和汽機(jī)的特定運(yùn)行規(guī)律，旁路系統(tǒng)完成以下功能：
（1）鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中的汽溫、汽壓控制，避免再熱器干燒；
（2）在鍋爐汽壓過(guò)高時(shí)，減少對(duì)空排氣，避免鍋爐超壓，并回收汽、水；
（3）配合汽機(jī)實(shí)現(xiàn)中壓缸啟動(dòng)和帶負(fù)荷控制，以減少轉(zhuǎn)子在啟動(dòng)過(guò)程中的熱應(yīng)力；
（4）在發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷時(shí)，維持汽機(jī)空載運(yùn)行或帶廠用電運(yùn)行，以便外界故障消除后能 及時(shí)并網(wǎng)帶負(fù)荷。
3.9 DEH系統(tǒng)
DEH系統(tǒng)完成汽輪機(jī)從開(kāi)始沖轉(zhuǎn)—并網(wǎng)帶負(fù)荷－－正常運(yùn)行調(diào)節(jié)全部過(guò)程，汽輪機(jī)通常采
用定——滑——定啟動(dòng)模式。汽輪機(jī)啟動(dòng)階段，鍋爐燃燒率維持不變。汽輪機(jī)所需的啟動(dòng)蒸汽壓力由旁路系統(tǒng)控制，維持不變。蒸汽溫度由鍋爐溫控系統(tǒng)控制，維持不變（約30%負(fù)荷）。機(jī)組并網(wǎng)帶負(fù)荷且旁路閥全關(guān)后，逐漸增加鍋爐燃燒率，蒸汽升溫、升壓，滑參數(shù)加負(fù)荷（約30~90%負(fù)荷）。正常運(yùn)行期間（90%負(fù)荷以上），由鍋爐壓控系統(tǒng)維持蒸汽壓力不變；鍋爐溫控系統(tǒng)維持蒸汽溫度不變；由汽機(jī)功控系統(tǒng)通過(guò)改變調(diào)門開(kāi)度，以滿足電網(wǎng)對(duì)發(fā)電機(jī)功率的要求。由于超臨界鍋爐的蓄能較小，在汽機(jī)調(diào)整電功率的同時(shí)，需要兼顧限制蒸汽壓力的波動(dòng)幅度。
汽輪機(jī)采用高壓主汽門沖轉(zhuǎn)、高中壓聯(lián)合啟動(dòng)方式。汽輪機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)高壓調(diào)節(jié)閥及中壓
主汽門全開(kāi)，600r/min 以下IV 控制進(jìn)汽，600~2900 為TV-IV 控制進(jìn)汽，2900 以上為GV 控制進(jìn)汽、IV 保持。并網(wǎng)后為GV-IV 控制進(jìn)汽。中壓調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度比高壓的大3 倍，在整個(gè)正常調(diào)節(jié)過(guò)程中不節(jié)流，只是在超速限制、保護(hù)動(dòng)作時(shí)才起節(jié)流作用。
(1)DEH電氣控制部分
DEH電氣部分由BTC基本控制站、ATC自啟動(dòng)控制站組成，共有3個(gè)機(jī)柜。機(jī)柜中安裝有冗余主控單元及各種I/O模塊（如圖所示），以完成各種控制功能。服務(wù)器、工程師站及操作員站與DCS系統(tǒng)共用，主要完成數(shù)據(jù)庫(kù)管理、控制組態(tài)及監(jiān)視操作等功能。
(2)DEH液壓控制部分
液壓控制部分是DEH控制系統(tǒng)控制指令的最終執(zhí)行者，主要包括：油源系統(tǒng)、AST跳閘&OPC超速系統(tǒng)、電液油動(dòng)機(jī)。
(3)DEH控制系統(tǒng)在呼倫貝爾工程應(yīng)用的特點(diǎn):
1、一次調(diào)頻
一次調(diào)頻是保證電網(wǎng)頻率穩(wěn)定很重要的基礎(chǔ)作用，發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速有差調(diào)節(jié)反饋是實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)一次調(diào)頻作用最有效的手段，機(jī)組轉(zhuǎn)速反饋同時(shí)也是機(jī)組運(yùn)行安全最有力的保障。
傳統(tǒng)DEH系統(tǒng)，在升速階段一次調(diào)頻功能不起作用。在機(jī)組并入大電網(wǎng)后，而由于通常電網(wǎng)頻率較穩(wěn)定，也不能檢驗(yàn)一次調(diào)頻的動(dòng)態(tài)性能。有的在孤網(wǎng)狀態(tài)下甚至是不穩(wěn)定的。
與傳統(tǒng)DEH比較采用了快速一次調(diào)頻回路，以提高一次調(diào)頻動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。一次調(diào)頻信號(hào)不加任何切換邏輯，直接作用到DEH的總閥位給定。機(jī)組在任何工況下，轉(zhuǎn)速反饋都存在，對(duì)機(jī)組及電網(wǎng)的安全運(yùn)行提供了有力的安全防護(hù)。在升速階段即可驗(yàn)證一次調(diào)頻的穩(wěn)定性。另外，在機(jī)組并網(wǎng)帶負(fù)荷時(shí)，若實(shí)際發(fā)電機(jī)并未并網(wǎng)。對(duì)于傳統(tǒng)DEH由于其一次調(diào)頻功能尚未投DEH控制系統(tǒng)SAMA圖主回路入，帶初負(fù)荷的指令會(huì)引起機(jī)組超速。由于此DEH一次調(diào)頻功能的調(diào)節(jié)作用，帶初負(fù)荷的指令只會(huì)使機(jī)組轉(zhuǎn)速升高15r/min左右。
2. 雙冗余LVDT低選功能設(shè)計(jì)
LVDT雙通道高選位置反饋方式，若兩個(gè)LVDT同時(shí)斷線，則油動(dòng)機(jī)將全開(kāi)，因此不滿足伺服系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)原則。因此將原LVDT斷線檢測(cè)判斷后，拉低LVDT解調(diào)后的直流電壓，改為拉高LVDT直流電壓；將原LVDT直流電壓高選電路，改為低選電路，這樣若單個(gè)LVDT斷線，該LVDT直流電壓大于閥位指令電壓，由于采用低選電路，將不影響伺服系統(tǒng)的正常工作。若兩個(gè)LVDT均斷線，LVDT直流電壓大于閥位指令電壓，油動(dòng)機(jī)將全關(guān)。這樣修改后可同時(shí)滿足安全和冗余設(shè)計(jì)原則。目前情況，DEH卡件具備此項(xiàng)功能，但是隨汽輪機(jī)配供的LVDT是單路的，只有到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行改造。
3. 主汽門調(diào)門切換
DEH升速過(guò)程采用主汽門(TV)控制，當(dāng)升速到2950 r／min時(shí)，切換閥門，由主汽門控制切換為高壓調(diào)門(GV)控制，最后定速3000 r／min。
常規(guī)的閥切換經(jīng)常由于TV與GV的開(kāi)起和關(guān)閉速率配合不好而造成的汽機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)很大，為此，通過(guò)改進(jìn)閥切換控制方案：閥切換開(kāi)始時(shí)，開(kāi)高調(diào)門系數(shù)由1逐漸變?yōu)?，并且轉(zhuǎn)速PID同時(shí)作用于TV和GV，即：
GV閥位輸出＝開(kāi)高調(diào)門系數(shù)×100＋（1－開(kāi)高調(diào)門系數(shù)）×閥位給定（轉(zhuǎn)速PID輸出）
TV閥位輸出＝（1－開(kāi)高調(diào)門系數(shù)）×100＋開(kāi)高調(diào)門系數(shù)×閥位給定（轉(zhuǎn)速PID輸出）
采用新的閥切換控制方案后，在機(jī)組的各次起動(dòng)中，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在DEH進(jìn)行閥門切換過(guò)程中非常穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速波動(dòng)不超過(guò)5 r／min，滿足了DEH 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制的要求。
3.10 脫硫系統(tǒng)（FGD）控制
本期工程的兩臺(tái)機(jī)組，同步配套煙氣脫硫系統(tǒng)。煙氣脫硫裝置采用石灰石/石膏濕法脫硫工藝，按一爐一塔配置，設(shè)有兩臺(tái)增壓風(fēng)機(jī)。
FGD的控制功能分為調(diào)節(jié)功能和順控功能，主要包括增壓風(fēng)機(jī)入口壓力控制、石灰石漿液濃度控制、脫硫塔pH值及塔出口SO2濃度控制、吸收塔液位控制、石膏漿排出量控制以及脫硫系統(tǒng)FGD啟動(dòng)/停止順序控制、煙氣系統(tǒng)啟?？刂?、除霧器清洗程控、石灰石破碎輸送系統(tǒng)順控、石灰石制漿系統(tǒng)順控、吸收塔系統(tǒng)順控、石膏脫水系統(tǒng)順控等。
四、 通訊接口
HOLLIAS MACS系統(tǒng)具有廣泛的開(kāi)放性，支持TCP/IP、OPC/ODBC、MODBUS 、Profibus等通訊協(xié)議，采用RS232/RS422/RS485、以太網(wǎng)絡(luò)等接口方式，可以通過(guò)系統(tǒng)的通訊站實(shí)現(xiàn)與其它系統(tǒng)的信息交流，系統(tǒng)間根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)單向或雙向通訊。
本期工程的單元機(jī)組設(shè)有一臺(tái)SIS接口站和兩臺(tái)通訊站，以實(shí)現(xiàn)與電廠SIS系統(tǒng)和機(jī)組IDAS系統(tǒng)的通訊。SIS接口站，采用OPC方式與SIS系統(tǒng)通訊。SIS接口站運(yùn)行通訊服務(wù)軟件，將機(jī)組各系統(tǒng)的主要參數(shù)送至電廠SIS系統(tǒng)，供電廠生產(chǎn)管理人員在辦公室查閱。每套SIS接口站均有3個(gè)以太網(wǎng)通訊口和招標(biāo)文件要求的硬件防火墻。兩臺(tái)通訊站采用MODBUS等通訊協(xié)議，與機(jī)組IDAS系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)DCS對(duì)機(jī)組的集中監(jiān)控。主要包括：鍋爐各受熱面壁溫、空預(yù)器間隙調(diào)整PLC程控系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)定子線圈溫度、發(fā)電機(jī)定子鐵心溫度等。
