施耐德電氣在全球提供自動(dòng)化系統(tǒng)升級業(yè)務(wù)服務(wù)已經(jīng)超過15年，主要針對Modicon PLC和Telemecanique PLC這兩款產(chǎn)品，提供軟硬件升級、系統(tǒng)安裝和系統(tǒng)調(diào)試。施耐德電氣自動(dòng)化系統(tǒng)升級業(yè)務(wù)可為諸多行業(yè)提供系統(tǒng)升級服務(wù)，如水泥、冶金、礦業(yè)、汽車、水處理等等。這些行業(yè)使用自動(dòng)化系統(tǒng)10年到15年后，就會出現(xiàn)系統(tǒng)老化，同時(shí)由于產(chǎn)品退市，也會面臨備品備件的供應(yīng)等問題，這就需要對現(xiàn)有的已經(jīng)老化的系統(tǒng)進(jìn)行升級，以適應(yīng)企業(yè)不斷發(fā)展的要求。
一個(gè)完整的自動(dòng)化系統(tǒng)生命周期包括設(shè)計(jì)、運(yùn)行、維護(hù)、優(yōu)化和技術(shù)改造等五個(gè)部分。作為系統(tǒng)生命周期的重要組成部分，施耐德電氣自動(dòng)化系統(tǒng)升級業(yè)務(wù)將重點(diǎn)在控制級和設(shè)備級對客戶的系統(tǒng)進(jìn)行效率提升和功能擴(kuò)展。結(jié)合全球經(jīng)驗(yàn)和系統(tǒng)升級案例，施耐德電氣可以幫助企業(yè)預(yù)見因系統(tǒng)落后可能導(dǎo)致的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、控制維護(hù)成本、規(guī)劃必要的技術(shù)改造項(xiàng)目，并確保系統(tǒng)在達(dá)到同等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，降低成本。
比如， 施耐德電氣推出的Modicon PLC升級方案可以讓客戶針對所使用的處理器、軟件及I/O模塊，選擇合理的升級方案，同時(shí)更好地管理升級過程?？蛻艨梢赃x擇部分升級，也就是將處理器一步升級至Modicon Quantum，同時(shí)保留當(dāng)前的梯形邏輯軟件。也可以選擇擴(kuò)展升級，這是一種分階段的方式，可在客戶選擇的升級時(shí)段內(nèi)，將原有控制平臺升級到新的Modicon Unity Quantum控制平臺，升級I/O系統(tǒng)，并將當(dāng)前的梯形邏輯應(yīng)用程序轉(zhuǎn)換為基于IEC的Unity應(yīng)用程序。還可以選擇完全升級，這是一種全面、一步式升級到最新平臺的方式，該平臺包括一個(gè)ModiconUnity Quantum 處理器、升級的I/O以及基于IEC的Unity應(yīng)用程序。此外，施耐德電氣還可以根據(jù)客戶特定系統(tǒng)的需求提供定制的支持和服務(wù)。
施耐德電氣通常按四個(gè)步驟來進(jìn)行自動(dòng)化系統(tǒng)升級。第一步是了解客戶需求并進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研，全面了解系統(tǒng)目前的運(yùn)行狀況、問題之所在，以及客戶對于新系統(tǒng)的要求。第二步就是在現(xiàn)場調(diào)研和客戶溝通的基礎(chǔ)上，遞交施耐德電氣的系統(tǒng)診斷分析，并提出技術(shù)改造方案。第三步就是項(xiàng)目執(zhí)行，一旦雙方確定了技術(shù)方案和項(xiàng)目預(yù)算，就可以執(zhí)行具體的方案。最后一步就是系統(tǒng)運(yùn)行，該階段客戶最關(guān)心的就是系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。為此施耐德電氣將提供一系列的服務(wù)，包括對客戶進(jìn)行培訓(xùn)，提供經(jīng)過測試、認(rèn)證和完全兼容的備品，為企業(yè)定制備件庫存計(jì)劃等。據(jù)悉，施耐德電氣也提供24小時(shí)專家熱線支持、設(shè)置現(xiàn)場和異地備品庫存、指定時(shí)間段現(xiàn)場服務(wù)等，為系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。
施耐德電氣對神龍汽車集團(tuán)沖壓車間L4生產(chǎn)線進(jìn)行了自動(dòng)控制系統(tǒng)升級改造項(xiàng)目，獲得了很大成功。神龍汽車有限公司DPCA，是由中國東風(fēng)汽車公司與法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合資興建的轎車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)。DPCA具備年產(chǎn)45萬輛整車和60萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力。其沖壓車間L4生產(chǎn)線是從國外直接引進(jìn)的成套設(shè)備，電氣系統(tǒng)主要采用施耐德電氣上世紀(jì)九十年代產(chǎn)品，PLC采用的是施耐德電氣早期的TSX7系列PLC，人機(jī)界面采用早期的XBTF系統(tǒng)操作屏。這套系統(tǒng)設(shè)備均已到達(dá)使用年限，可靠性明顯下降，同時(shí)因所使用產(chǎn)品均已退出市場銷售，客戶已經(jīng)很難獲得相應(yīng)的備品備件。
神龍汽車希望能夠安全地實(shí)現(xiàn)升級并保證最短停機(jī)時(shí)間(一周)，并且新系統(tǒng)具備高度可靠性、縮短換模時(shí)間、提高生產(chǎn)率、增加人員安全防護(hù)。為此，施耐德電氣對神龍汽車原有的自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行了升級改造， 使用了全新的控制系統(tǒng)和控制元器件，把Telemecanique TSX 7升級到Unity PremiumPLC系統(tǒng)。
同時(shí)新系統(tǒng)也采用了SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition系統(tǒng)，即數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng))，通過它，可以將下層設(shè)備的數(shù)據(jù)和信息及時(shí)反饋到MES(Manufacturing Execution System制造執(zhí)行系統(tǒng))。這樣，就可以幫助實(shí)現(xiàn)更佳的系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控和控制，從而提高生產(chǎn)效率，并降低運(yùn)營成本。
此外，經(jīng)過自動(dòng)化升級后，新系統(tǒng)與原有系統(tǒng)完全兼容，極大地降低了因系統(tǒng)升級帶來的風(fēng)險(xiǎn)。新系統(tǒng)保留了原有接線及I/O模塊，大大節(jié)省了工程成本和施工時(shí)間，同時(shí)也極大地減少了因系統(tǒng)升級帶來的停機(jī)時(shí)間。
中國的汽車市場已經(jīng)基本走向成熟， 許多國際級的企業(yè)在中國已經(jīng)設(shè)廠超過了15 年，2010 年汽車的產(chǎn)銷量突破1800 萬輛，面對裝備高度集中、對過程及機(jī)器自動(dòng)化系統(tǒng)升級服務(wù)需求非常強(qiáng)的汽車工業(yè)，施耐德電氣定會以其雄厚的實(shí)力和專業(yè)的技術(shù)服務(wù)助力汽車工業(yè)騰飛。
